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Una iglesia con acento francés

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san luisEn Sevilla, como en Roma, hay una iglesia en cada esquina y resulta materialmente imposible jerarquizarlas porque todas tienen su encanto. Hoy hablaremos de la de San Luis de los Franceses, uno de los mejores exponentes del barroco hispalense. Fue construida con un gusto exquisito entre 1699 y 1730 por la Compa√Ī√≠a de Jes√ļs, que ya hab√≠a levantado previamente la Iglesia de la Anunciaci√≥n. Los terrenos eran propiedad de Do√Īa Luc√≠a de Medina, quien puso dos condiciones para donarlos: que el templo se consagrara a San Luis (rey de Francia) y que ella misma fuese enterrada en su Capilla Mayor cuando pereciera. Ambas peticiones fueron aceptadas.

Funcion√≥ como noviciado hasta 1767, a√Īo en el que los jesuitas fueron expulsados por primera vez por orden de Carlos III. Posteriormente pas√≥ a ser un seminario clerical, un hospicio para religiosos mayores, un convento franciscano, una f√°brica‚Ķ en resumen, todo menos una iglesia. De hecho, durante muchos a√Īos estuvo cerrada al culto y en una situaci√≥n de semiabandono. Afortunadamente, entre 1984 y 1990 se llevaran a cabo unos trabajos de restauraci√≥n para darle una nueva utilidad: la de ser un privilegiado escenario para conciertos musicales y representaciones teatrales. Actualmente tambi√©n se encuentra en obras para renovar su aspecto y reforzar sus estructuras.

¬ŅY pu√© podemos destacar de su arquitectura? Pues pr√°cticamente todo. Se da por hecho que el dise√Īo corri√≥ a cargo de un arquitecto italiano desconocido y que el sevillano Leonardo de Figueroa actu√≥ como maestro de obras. Vista desde fuera, la iglesia de San Luis llama la atenci√≥n por su bell√≠sima fachada elaborada en piedra y ladrillo, sus dos torres octogonales y su portentosa c√ļpula. El interior se articula con refinadas columnas salom√≥nicas y cuenta con siete retablos de incalculable valor. El principal est√° presidido por un lienzo de San Luis, una Inmaculada de duque Cornejo y un cuadro de la Virgen Mar√≠a con el Ni√Īo Jes√ļs, mientras que los otros seis, situados en los laterales, est√°n dedicados a diferentes Santos Jesuitas: San Ignacio de Loyola, San Estanislao de Kostka, San Luis Gonzaga, San Juan Francisco Regis, San Francisco de Borja y San Francisco Javier.

 

Melonares, en la recta final

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MelonaressDe Melonares se lleva hablando tanto tiempo‚Ķ que ya nos parece un pantano antiguo. Y nada m√°s lejos de la realidad, pues oficialmente a√ļn no se ha estrenado. Pero vayamos por partes. A principios de los setenta se lleg√≥ a la conclusi√≥n de que era ineludible construir un nuevo embalse para aumentar el abastecimiento de agua en el √°rea metropolitana de Sevilla y acabar con el temor a las prolongadas sequ√≠as. La ubicaci√≥n elegida fue la Sierra Norte, y m√°s concretamente, un Parque natural situado entre las localidades de El Pedroso y Castilblanco de los Arroyos que recibe el nombre de Los Melonares.  

Como suele ocurrir con todos los proyectos de gran envergadura, los plazos iniciales no se cumplieron y hubo que esperar m√°s de lo debido para ver los planos transformados en realidad. Tanto es as√≠ que las obras, financiadas con fondos europeos, comenzaron durante el mandato de Soledad Becerril (1995-1999) y no concluyeron hasta diciembre de 2007. Pero claro, una cosa era rematar el pantano y otra, conectarlo a la red de Emasesa. Dichos trabajos est√°n a punto de finalizar, por lo que, si no hay imprevistos de √ļltima hora, los sevillanos podr√°n beber agua procedente de este embalse a finales de este mismo a√Īo.

Cuando hablamos de Melonares nos estamos refiriendo al pantano m√°s grande de los que abastecen a Sevilla (186 hect√≥metros c√ļbicos), muy por encima del de Zufre (175). Se nutre del r√≠o Viar, que nace en Monesterio (Badajoz) y desemboca en el Guadalquivir, regando entre medias (su canal) las cosechas de los pueblos de Cantillana, Villaverde del R√≠o, Alcal√° del R√≠o, Burguillos, Guillena y La Algaba. Una vez que las conexiones est√©n operativas, el agua ‚Äėviajar√°‚Äô desde Melonares a El Carambolo (Camas), donde Emasesa tiene su estaci√≥n de bombeo. En total, har√° un recorrido de 60 kil√≥metros antes de introducirse en las tuber√≠as de la capital hispalense. 

 

Aquellos cines de verano

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cine veranoTodo el mundo sabe que los cines de verano causaban furor en Sevilla. Quienes peinan canas tendr√°n recuerdos en primera persona, mientras que los que a√ļn gozan del privilegio de la juventud a buen seguro que habr√°n o√≠do historias y an√©cdotas de sus padres y abuelos. Y es que en aquellas calurosas noches de los a√Īos sesenta y setenta no hab√≠a mejor manera de divertirse que acudiendo a una de las numerosas terrazas hispalenses que proyectaban pel√≠culas bajo las estrellas. Los nombres de los cines hac√≠an referencia a la zona en la que estaban ubicados: Santa Catalina, Alfarer√≠a, Avenida, Osario, Trinidad, Miraflores, Alfonso XII, Estrella, Candelaria, Palmera, Pag√©s del Corro, San Gonzalo, y un largo etc√©tera.

Obviamente, no eran cines como los de ahora, pero ten√≠an un encanto especial. Sus pantallas blancas marcaban el horizonte y pod√≠an ‚Äėbailar‚Äô t√≠midamente si el viento hac√≠a acto de presencia. Sus sillas de enea no eran tan c√≥modas con las butacas de ahora, pero entonces nadie se quejaba de ellas, mientras que el suelo no estaba cubierto por una moqueta, sino por el albero m√°s mundano, que era ideal para enterrar pipas y todo tipo de c√°scaras sigilosamente. Y es que comer durante la proyecci√≥n era algo innegociable. De hecho, era habitual que todas las pel√≠culas tuvieran una pausa (el llamado ‚Äėintermedio) para fomentar el consumo en el ambig√ļ y en el puesto de chucher√≠as.  

Los l√≠mites de la sala los marcaban cuatro largas paredes encaladas, en las que conviv√≠an las enredaderas con alguna que otra lagartija. Los cines de verano de Sevilla alcanzaron su culmen en 1982, coincidiendo con la celebraci√≥n del Mundial de F√ļtbol en Espa√Īa, y a partir de entonces comenz√≥ su r√°pido declive debido al ‚Äėboom‚Äô urban√≠stico y la difusi√≥n del v√≠deo comunitario, entre otros factores. Con todo, la nostalgia de aquellas noches estivales sigue estando muy presente en Sevilla, de ah√≠ que este a√Īo se haya habilitado un cine de verano en un lugar tan emblem√°tico como el Parque de Mar√≠a Luisa. De martes a domingo y hasta el 31 de agosto, all√≠ se reproducir√°n pel√≠culas de distintas tem√°ticas a las 22:15 horas de forma totalmente gratuita.   

 

Los detalles de la Puerta del Perdón

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PuertadelperdonLa originalidad de la Puerta del Perd√≥n de la Catedral de Sevilla no reside precisamente en su nombre, pues tiene ‚Äėtocayas‚Äô en ciudades como Santiago de Compostela, Burgos, Toledo, Ciudad Real o Ja√©n, pero s√≠ en otros rasgos que le hacen ser diferente a todas las dem√°s. Si nos centramos en el templo hispalense, hablamos de la puerta m√°s antigua y la √ļnica que perteneci√≥ a la vieja mezquita almohade. Fue construida a finales del siglo XII bajo el mandato del califa Abu Yusuf y ha llegado a nuestros tiempos en buenas condiciones, si bien las distintas remodelaciones han cambiado parte de su fisonom√≠a.

La Puerta del Perd√≥n es muy f√°cil de identificar porque hace las veces de acceso principal al Patio de los Naranjos desde la calle Alemanes. A diferencia de las otras puertas que tienen la misma denominaci√≥n, nunca estuvo relacionada con indulgencias ni con actos de expiaci√≥n de ning√ļn tipo. Es m√°s, seg√ļn el catedr√°tico Alfonso Jim√©nez, en un principio tuvo un uso militar, ya que los almohades quisieron separar la mezquita de la ciudad levantando unas murallas, proyecto que no termin√≥ de cuajar y fue reemplazado por el c√©lebre patio.

Est√° documentado que en la parte superior de la puerta sobresal√≠a una azotea y que debajo de ella hab√≠a dos habitaciones que se alquilaban con regularidad hasta la √©poca de los Reyes Cat√≥licos. Dichos elementos se perdieron, pero otros perduran, como el arco t√ļmido y el p√≥rtico en s√≠, cuyas dos enormes hojas fueron elaboradas con madera de cedro, revestidas de bronce y decoradas con motivos de lacer√≠as. Adem√°s, contiene inscripciones √°rabes que repiten versos del Cor√°n, tales como ‚Äúel poder pertenece a Al√°‚ÄĚ o ‚Äúla eternidad es de Al√°‚ÄĚ, y unos aldabones de un valor incalculable, pues podr√≠an ser las muestras m√°s antiguas de la orfebrer√≠a sevillana. Quiz√°s por ello, hace algunos a√Īos los originales se trasladaron al Museo de la Catedral y en su lugar fueron colocadas unas r√©plicas fidedignas.

 

El AVE adelanta al avión

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ave sevilla-valenciaA diferencia de otros pa√≠ses europeos, en los que la red ferroviaria adquiere un enorme protagonismo en el d√≠a a d√≠a de sus ciudadanos, en Espa√Īa siempre hemos preferido el coche y sobre todo el avi√≥n (desde que se puede volar) para hacer trayectos medios y largos. No obstante, esa tendencia se est√° invirtiendo en los √ļltimos tiempos, sobre todo tras la implantaci√≥n de las l√≠neas de alta velocidad. Y para muestra, un bot√≥n: el AVE que conecta Sevilla con Valencia ya tiene m√°s pasajeros que el vuelo que une la capital hispalense con la del Turia.

Al AVE le han bastado s√≥lo dos a√Īos para darle la vuelta a la tortilla, ya que en junio de 2012, cuando se puso en marcha esta l√≠nea, la cuota de mercado era de un 85% para el avi√≥n y s√≥lo un 15% para al tren. Ahora las tornas han cambiado, pues el tren acapara el 60% del tr√°fico y el avi√≥n el 40%. Alg√ļn esc√©ptico podr√≠a pensar que este vuelco se debe a la ca√≠da a la ca√≠da de un medio de transporte y no a la subida del otro, pero no es el caso, ya que el n√ļmero de viajeros del tren Sevilla-Valencia aument√≥ de un a√Īo para otro en un 28%, que se traduce en 210.000 personas m√°s.  

Obviamente, una de las claves de este cambio ha sido el abaratamiento de los billetes de tren, as√≠ como la aplicaci√≥n de promociones especiales en determinadas fechas del a√Īo. Desde que se habilit√≥ esta conexi√≥n, Renfe oferta dos trenes directos al d√≠a, con paradas intermedias en C√≥rdoba, Puerto Llano, Ciudad Real y Cuenca, con una duraci√≥n aproximada de tres horas y 50 minutos. O lo que es lo mismo, la mitad de lo que tardan en llegar los ferrocarriles convencionales en la misma ruta. Por √ļltimo, cabe destacar que entre el 27 de julio y el 31 de agosto estar√° operativa la l√≠nea Sevilla-Alicante, con el objeto de fomentar el trasvase de turistas durante el periodo vacacional.   

 


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