Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam) afronta hoy la primera jornada de la convocatoria de huelga que pesa para toda la semana de la Feria de Abril, toda vez que los servicios mínimos comprenden el 50 por ciento en el caso de las conexiones directas al recinto ferial y un 25 por ciento en el resto de las rutas, todo ello en un momento en el que la hipotética privatización o externalización de servicios ha centrado buena parte del debate despertado en torno a su futuro.
En el último encuentro celebrado entre la directiva y los sindicatos con representación en esta sociedad municipal; CCOO, CGT, la Asociación Sindical de Conductores (ASC) y SITT, la dirección de Tussam resolvió retirar el documento inicial del «plan de viabilidad» acordado por el consejo de administración el pasado mes de septiembre al objeto de reflotar la compañía, que cerró 2009 con pérdidas por valor de 52,2 millones
de euros y arrastra pasivos de más de 136 millones de euros.
Los términos del plan de viabilidad, de hecho, comprendían «la reducción del coste salarial» que afronta la empresa, la «congelación» del volumen de la plantilla y la «externalización de las líneas más ruinosas», como señalaba el vicepresidente, Guillermo Gutiérrez, quien advertía de que los sindicatos intentaban aprovechar la negociación para arrancar nuevas «garantías de aumentos salariales los próximos años, al menos del incremento del IPC», y la incorporación de «140 personas más» a la plantilla.
Así, el sábado, la directiva de Tussam explicó de que el plan de viabilidad de Tussam suponía una «carga a la empresa con más gastos de personal», y añadía que el mismo «no se quiere usar para garantizar el futuro de la Empresa», motivo por el cual «había que retirar el plan, y consecuentemente, acabar con el conflicto».
EL VERDADERO «MOTIVO»
«El motivo del conflicto es que quieren que se les garantice un aumento salarial en los próximos años», resumió el vicepresidente de Tussam antes de precisar que los empleados de Tussam cobran entre 33.000 y 44.000 euros anuales y que el capítulo de personal, que supuso 65,2 millones de euros en 2009, es la principal losa financiera que afronta esta sociedad municipal.
Además, aclaró que el concurso público promovido por Tussam para la suscripción de un acuerdo marco de cara a la externalización de determinados servicios no incidía en la negociación, porque «las externalizaciones se pueden hacer con ese concurso o sin él», lo que le llevó a advertir de que Tussam no necesita «ningún concurso» para entregar la explotación de un servicio a una empresa privada del sector.
LOS SINDICATOS SE DEFIENDEN
Los sindicatos, no obstante, han visto esta maniobra como «una huida hacia adelante» y no han suspendido la convocatoria de huelga que pesa para toda la semana de la Feria de Abril. El secretario general de la Agrupación Sindical de Conductores (ASC) en Tussam, Isidro Fernández, dijo por ejemplo a Europa Press que este movimiento no implica la anulación a todos los efectos del concurso público convocado para la suscripción de un acuerdo marco que permitiese a Tussam la externalización de determinados servicios.
Fernández advirtió, además, de que tampoco se aclara el futuro de los 140 empleados de la bolsa de trabajo cuyo destino estaba sujeto al mencionado plan de estabilidad, por lo que a juicio del sindicalista, la retirada del documento no resuelve los «motivos» por los que los cuatro sindicatos con representación en Tussam han convocado la huelga.