El Distrito Casco Antiguo de Sevilla se reunirá la próxima semana con la Delegación de Movilidad del Ayuntamiento hispalense respecto a la posibilidad de cambiar el sentido de la calle Jesús del Gran Poder para la salida del centro –petición vecinal realizada para aliviar la saturación de vehículos en la zona–, algo que se haría de inmediato, esa misma semana, en el caso de que ambas partes consigan llegar a un acuerdo.
En una entrevista concedida a Europa Press, el concejal delegado del Distrito Casco Antiguo, José Manuel García (IU), explicó que la actuación parte de una propuesta del distrito para que el sentido de esta vía –que va desde las inmediaciones de la calle Calatrava para llegar hasta la Plaza del Duque de la
Victoria– recupere la orientación Sur-Norte que tenía antes de las obras de regeneración que se acometieron sobre la cercana Alameda de Hércules, desde el Duque hasta la calle Lumbreras.
Una vez finalizados estos trabajos, que obligaron al cambio de sentido, el Distrito Casco Antiguo ha propuesto a Movilidad su retorno a la dirección original, lo que supondría la circulación desde la Plaza del Duque hasta Lumbreras. Ello ha sido aceptado por Movilidad «con una modificación» –que está siendo estudiada por el distrito–, que es que el cambio de sentido «hasta el final», la llegada a la calle Estrellita Castro.
De esta manera, la próxima semana se celebrará el encuentro en que ambas partes conciliarán intereses, de tal forma que «si llegamos a un acuerdo en esa misma semana se cambiaría el sentido en Jesús del Gran Poder, ya que en dos o tres días se pondrían las placas».
Sobre la otra opción lanzada por el distrito para aliviar la situación del tráfico del centro de la ciudad –el cambio de sentido sendos tramos de las calles Bécquer y Vib Arragel, así como en la habilitación del giro a la izquierda en la segunda en dirección a la Alameda de Hércules (Calatrava), para que así se pueda acceder a Torneo por varias vías–, y que está siendo estudiada por Movilidad, García expuso que es una alternativa «compleja y radicalmente distinta» a la que en su día rechazó el Ayuntamiento.
REITERA LA NEGATIVA A UN NUEVO CARRIL EN ALAMEDA
«Movilidad se oponía fundamentalmente no al cambio de sentido de Bécquer, sino a que una vez llegados a Calatrava se girara a la derecha, hacia la glorieta Duquesa de Alba, porque se podría colapsar», subrayó el delegado de distrito, que recordó que la opción de su departamento es «girar justamente al lado contrario, a la izquierda, para o por Reposo o por Calatrava ir hacia Lumbreras, y de allí hacia Torneo o Guadalquivir».
García, al respecto, señaló que las otras opciones barajadas por el distrito para ‘desaguar’ el tráfico del centro –el cambio de sentido en la Resolana entre Feria y la Barqueta o la utilización de algunas calles del sur de la Alameda– son «inviables desde el punto de vista técnico» y que la única alternativa que quedaría sería la inicialmente propuesta por Movilidad para habilitar un nuevo carril rodado en la Alameda, «a lo que nos oponemos radicalmente, porque existirá el actual carril y ni uno más».
A partir de los informes de Movilidad se reunirán ambas partes para decidir; si la propuesta es compartida, se aplicaría, y si se plantean modificaciones, «habría que sentarse para ver cómo acometerlas», remarcó el edil delegado del distrito, que aunque señaló que en caso de disenso la situación «quedaría como ahora», expuso su impresión de que «vamos a llegar a un acuerdo, a lo mejor no exactamente como proponemos, pero sí en base a nuestra sugerencia».