El consejo de gobierno de la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) ha iniciado los trámites para la contratación de la concesión administrativa que explote, durante diez años, el servicio de alquiler de barcas recreativas en la ría que rodea la Plaza de España.Esta actuación se engloba dentro de las labores de rehabilitación de este gran espacio monumental y su entorno, que, desde su apertura, para la Exposición Iberoamericana de 1929, «ha contado con barcas para el uso y disfrute de la ciudadanía», según ha destacado el responsable de la Gerencia, Manuel Rey.Continuar leyendo «Sale a concurso el servicio de barcas a remo en la Plaza de España para 10 años»
Urbanismo aprueba el proyecto de rehabilitación del Palacio del Conde de Torrejón como hotel de cuatro estrellasUna inversión de 5,6 millones para un nuevo hotel en el centro.De un estado de ruina a nuevo hotel en el centro de la ciudad. La última sesión de la comisión ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo ha autorizado conceder licencia de obras para la rehabilitación integral del Palacio del Conde Torrejón, ubicado en la calle Conde de Torrejón, 9, así como los edificios auxiliares ubicados en los números 3, 5 y 7 de la misma vía y de la calle Quintana, 4, 6 y 8.
La estrecha calle Azafrán es la única posibilidad que tienen los conductores de llegar a la Puerta Osario tras el cierre de Jáuregui por riesgo de desprendimiento.Menos de tres metros de anchura para salir del centro. Ésta es la única alternativa que les queda a los conductores que acudan al casco antiguo de Sevilla este fin de semana y quieran alcanzar la ronda histórica. El riesgo de desprendimiento de una fachada en la calle Jáuregui ha motivado su cierre, por lo que la única salida que existe ahora es la angosta calle Azafrán. El Ayuntamiento espera que esta situación no perdure más allá del próximo lunes.
La Virgen será traslada al estadio el mismo día 18 de septiembre en paso de gloria.De coliseo deportivo a catedral. La Esperanza Macarena será trasladada el 18 de septiembre al Estadio de la Cartuja para presidir la beatificación de Madre María de la Purísima. La junta de gobierno de la hermandad, reunida en cabildo de oficiales extraordinario la noche del pasado jueves, atendió afirmativamente la petición que el canónigo Luis Rueda, delegado diocesano para la Beatificación, realizó personalmente días antes al hermano mayor, Manuel García García.De momento son pocos los detalles que se conocen del traslado.
Urbanismo aprobará mañana el proyecto de modificación del proyecto, que contempla cambios y mejoras en la obra.El nuevo contrato que firmarán el Ayuntamiento de Sevilla y Sacyr, adjudicataria de Metropol Parasol, fijará el próximo 31 de diciembre del presente año 2010 como fecha de terminación del proyecto de la Encarnación, que se pondrá en uso en el primer trimestre de 2011. Según informó el Consistorio hispalense en un comunicado, el Consejo de Gobierno de la Gerencia de Urbanismo aprobará mañana viernes el proyecto modificado número 2 de Metropol Parasol, para cuya redacción se autorizó al arquitecto director de la obra, Jürgen Mayer, el pasado mes de enero.
El Ministerio de Fomento no puede pronunciarse sobre las nuevas líneas del Metro con los proyectos de construcción aún por definir, según los socialistas · El PP pide que el dinero vaya al metropolitano.Los diputados por Sevilla del PSOE en el Congreso de Diputados estiman que el recorte de inversiones del Ministerio de Fomento no puede afectar a las obras en marcha de la segunda ronda de circunvalación (SE-40) ni a la ampliación del Cercanías de Sevilla hacia el Aljarafe y otras zonas del área metropolitana. Destacan que también para la Junta de Andalucía ambos proyectos siempre han sido prioritarios para la provincia y «seguro que van a seguir siendo».
Los campeones dedican la Copa a la afición por su esfuerzo para ir a Barcelona y también a la memoria de Puerta · La gran fiesta tuvo su capítulo morboso con el acto en la Plaza Nueva.El acto comienza a ser una tradición más de la ciudad, casi como ese Corpus Christi que obligó a cambiar la Plaza de San Francisco por la Plaza Nueva: Alfredo Sánchez Monteseirín, como cabeza visible de la ciudad, recibe a José María del Nido en el Salón Colón con una copa entre ambos. La sexta celebración sevillista en apenas cuatro años fue especial por ese morboso cambio de escenario, con San Fernando confundido por tanto gentío blanquirrojo. Pero fue aún más especial por dos símbolos.
La Fiscalía, que pidió 100.000 euros para la niña de Camas, denuncia a la progenitora por un delito de abandono de menores.Soledad Gómez, la madre de la menor de 15 años que fue novia de Miguel Carcaño, el asesino confeso de Marta del Castillo, ha sido imputada por un delito de abandono de familia por no garantizar que su hija acuda al instituto. La denuncia fue presentada por la Fiscalía en febrero del año pasado, cuando comenzó el absentismo escolar de la niña, coincidiendo con la detención de los principales imputados en la caso y la aparición pública de la propia menor en varias cadenas televisiones, hechos que han llevado al Ministerio Público a pedir una indemnización de 100.000 euros para la menor al estimar que se había producido una intromisión ilegítima en su derecho a la intimidad y a la propia imagen.La intervención de la Fiscalía motivó una primera declaración de Soledad Gómez en el juzgado de Instrucción número 13 de Sevilla, donde la madre reconoció que la niña había dejado de ir al instituto por la presión y las amenazas que recibía de sus compañeros de clase. La menor volvió poco tiempo después al instituto y la denuncia fue archivada. Pero a finales de septiembre pasado la menor volvió a ser de nuevo centro de atención en el caso, cuando cambió sus anteriores declaraciones policiales para reconocer que Miguel Carcaño le confesó el asesinato de Marta la misma noche del 24 de enero y le comentó, según su testimonio, que habían arrojado el cuerpo cerca de su vivienda de Camas.
La línea 5 asume a partir de ahora el recorrido de la 23, y desaparecen la 36, el ‘bus de la movida’ y la E5.Tussam suprime cuatro líneas con el compromiso de no prescindir de ningún trabajador con tal motivo. La empresa municipal de transportes de Sevilla aprobó ayer un reajuste que se considera clave para reducir las pérdidas y no duplicar trayectos con la línea 1 del Metro. Se apuesta oficialmente por una «racionalización» del servicio en función de varios informes que consideran que, en unos casos, una vez consolidado el servicio de Metro, no tienen sentido determinados trayectos, y en otros la demanda es tan mínima que hace al servicio excesivamente costoso e inoperativo. Ninguna línea de Tussam es técnicamente rentable, pues el Ayuntamiento asume de media más de la mitad del coste real de cada viaje, pero se considera que determinados índices de rentabilidad son tan bajos que no pueden ser justificados como servicio público, pues provocan además serios daños a la contabilidad de una empresa que ya está de por sí bastante perjudicada.