Asambleas de Unicaja y Caja de Jaén prevén aprobar hoy el proyecto de fusión

Las asambleas de Unicaja y Caja de Jaén celebrarán hoy sendas sesiones extraordinarias donde tienen previsto aprobar el proyecto de fusión de ambas entidades, que empezará a operar como una sola caja desde el 1 de enero de 2010 y que sumará un volumen de negocio aproximado superior a los 50.000 millones de euros, además de poseer la nueva entidad un coeficiente de solvencia superior al 14 por ciento.

   Según informaron a Europa Press fuentes cercanas a las entidades financieras, el pasado 19 de diciembre los consejos de administración de ambas cajas se celebraron también en sesión extraordinaria, por un lado para aprobar, por un lado, la adaptación «técnica» del proyecto de fusión de ambas entidades a la Ley de Cajas de Andalucía, y por otro lado, aprobar la fecha concreta de las asambleas generales extraordinarias donde someterán la aprobación del proyecto de fusión alcanzado por los consejos de ambas entidades el pasado mes de agosto.

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Junta apunta al papel fundamental andaluz en desarrollo del vehículo eléctrico.

Andalucía se establece como la región española con más vehículos híbridos incentivados, hasta las 500 unidades.

  El director general de la Agencia Andaluza de la Energía, Francisco Bas, subrayó hoy el papel «fundamental» que debe jugar Andalucía en el desarrollo del vehículo eléctrico ante el «momento clave» que se vive a nivel nacional para conseguir el cambio hacia un modelo energético y de transporte sostenible.

En declaraciones a Europa Press, Bas apuntó a la apuesta de la Administración regional por las tecnologías alternativas para obtener un ahorro energético en el transporte, que consume un 36,4 por ciento de energía final, a través del fomento de vehículos eléctricos, híbridos o alimentados por gas natural, con incentivos de la Agencia Andaluza de la Energía que oscilan entre los 50.000 y los 750 euros.

   Así, en el caso de los eléctricos, las ayudas pasan por 750 euros de máximo para las motos eléctricas, los 7.000 euros para vehículos ligeros eléctricos con menos de 3.500 kilogramos de masa máxima autorizada, o hasta los 50.000 euros de máximo que se conceden para los vehículos pesados como los microbuses de las flotas de transporte urbano. En el caso de los vehículos híbridos, las ayudas llegan hasta los 3.000 euros para vehículos ligeros y hasta 50.000 euros para vehículos pesados.

   «Andalucía debe tener un papel básico y fundamental en el desarrollo vehículo eléctrico y se establece como la primera comunidad que incentiva un mayor número de vehículos híbridos, con 500 unidades desde el inicio de la Orden en 2005», añadió Bas, quien apuntó a la necesidad de realizar una labor de concienciación e información «muy importante».

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