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Las ricas que envidiaban a las pobres
La metamorfosis de la Feria
Resulta paradójico que la Feria de Abril, una de las manifestaciones más castizas de Sevilla, fuese promovida inicialmente por un catalán (Narciso Bonaplata) y un vasco (José María de Ybarra) en 1846. Ambos, a la sazón concejales de la ciudad hispalense, habían oído de hablar de las dos ferias anuales (una en abril y otra en septiembre) que se celebraban siglos atrás durante el reinado de Alfonso X el Sabio y remitieron una propuesta al Cabildo Municipal para recuperarlas. El alcalde, Conde de Montelirio, trató de convencerles de que esa idea estaba condenada al fracaso porque ya existía una muestra de mucho tirón en Mairena del Alcor, pero tras la insistencia de los dos ediles terminó dando su brazo a torcer. Eso sí, sólo autorizó una de ellas: la primaveral.
Así pues, durante los días 19, 20 y 21 de abril de 1847 se celebró la primera edición en el Prado de San Sebastián, que en esos momentos formaba parte de la periferia de la ciudad. Alrededor de sus 19 casetas se comerció con chacinas, dulces, vinos, licores, y sobre todo, con ganado. Al fin y al cabo, la feria había sido concebida principalmente para la compra y venta de caballos, bueyes, carneros, toros…y las escasas fotografías que se conservan dan buena fe de que el terreno se convirtió por momentos en una especie de dehesa densamente poblada. El éxito fue rotundo y las crónicas cifraban una asistencia aproximada de 75.000 personas sumando a autóctonos y forasteros.
Desde su concepción, la Feria también estuvo estrechamente ligada a los acontecimientos taurinos y las mejores corridas se reservaban para esas fechas. Por aquel entonces ya era una estampa habitual que los aristócratas y los ganaderos más prósperos se desplazaran desde el Real hasta la Plaza de la Maestranza en carruajes. Se puede decir que esa es una de las pocas cosas que no han cambiado, ya que con el paso del tiempo la fiesta ha ido evolucionado y desmarcándose de lo que fue en su origen. Una de las razones que explican la metamorfosis es que fue seduciendo a todos los sevillanos independientemente de su condición social. Y claro, al disparase la demanda, la oferta no sólo se multiplicó, sino que también se diversificó. Así, fue necesario construir una pasarela (el origen de lo que hoy es la Portada) que servía como paso elevado y evitaba aglomeraciones, se habilitaron zonas de baile, se fomentaron las comidas en grupo, se instalaron atracciones de ocio… hasta transformarse en lo que hoy conocemos como la Feria de Abril de Sevilla.
La » Calle del Infierno»
Escuchar la risa de los más pequeños cuando se comparte con ellos un día de emociones y sensaciones en el parque de atracciones, o más conocido como «Calle del Infierno», en la feria no tiene precio. Si se acercan a la Feria de Abril de Sevilla no pueden irse sin visitar la “Calle del Infierno” y perderse el magnifico espectáculo de movimiento, sonido y luces que harán las delicias de los más pequeños. La Calle del Infierno ofrece una oferta lúdica importante y de gran interés para todos los gustos. Cada año los feriantes nos sorprenden con algunas novedades. Aquí nos podemos encontrar desde las atracciones más tradicionales como la noria, el látigo, los coches locos, montaña rusa, etc. a una serie de atracciones más modernas e impactantes como los tirachinas humanos, los molinos de cestas o la caída vertical, atracciones que alcanzan gran altura y velocidad.
Renfe refuerza con 9.500 plazas la oferta de trenes durante este fin de semana de Feria de Abril
Durante la segunda mitad de la Feria de Abril, de jueves a domingo, circularán 28 trenes especiales en el núcleo de Cercanías de Sevilla que añadirán 21.200 plazas a la oferta habitual.Renfe refuerza con 9.500 plazas la oferta de trenes de Sevilla desde este jueves hasta el próximo domingo, coincidiendo con la segunda mitad de la Feria de Abril.Así, en una nota, Renfe ha detallado que los trenes AVE que comunican Sevilla con Madrid contarán con 5.300 plazas adicionales y los servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia entre la capital hispalense y Barcelona dispondrán de 2.200 plazas más. Por su parte, los trenes de Media Distancia convencional que comunican Sevilla con otras ciudades andaluzas, como Cádiz o Córdoba, se reforzarán con 2.000 plazas.
Las Casetas de Feria
Los días previos al comienzo de la Feria de Abril se preparan con mimo la decoración y detalles que embellecen la caseta. Antiguamente se trasladaban a la caseta elementos de decoración de la propia casa. Con el paso del tiempo se ha ido perdiendo aquel sabor tradicional. Cada caseta tiene su propio estilo aunque deben mantener unos parámetros comunes. Para ello, el Ayuntamiento aprobó hace tiempo unas ordenanzas que regulan determinados aspectos de las casetas. El domingo sigue siendo tradición que acuda toda la familia y socios a colocar los adornos, farolillos y flores de papel.Son más de mil el número de casetas que se instalan en el Real de la Feria. La mayoría de ellas son casetas familiares, asociaciones y peñas con entrada reservada a sus asociados y familiares. La única forma de entrar en ellas es con invitación de algún socio o titular.
Historia y tradición de la Feria de Abril
Corría el año 1254 cuando el Rey Alfonso X, también llamado el Sabio, hijo de Fernando III el Santo otorgaba el permiso para la celebración en Sevilla de dos ferias anuales, una de primavera en abril y otra de otoño en San Miguel. De ambas se tenía lejanos recuerdos cuando en 1846 dos sevillanos de adopción, concejales del Ayuntamiento hispalense, el vasco José María Ybarra y el catalán Narciso Bonaplata, se les ocurría la hermosa idea de su restauración.Tras su propuesta formal, y previo estudio por parte de la comisión designada a tal efecto, el Ayuntamiento aprobó el 18 de septiembre de 1846 la celebración de una única feria anual en los días 18, 19 y 20 de abril, dejando la de San Miguel para un «después» y evitando la coincidencia en fecha con la de Carmona. El 5 de marzo de 1847 Doña Isabel II estampaba su firma en una Real Orden confirmatoria.
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La información de la Feria, en tiempo real en el móvil
Quien tenga un móvil de alta gama podrá disponer en tiempo real de toda la información que genere la Feria de Abril, así como podrá consultar en su teléfono un mapa con la localización de cada una de las casetas, saber si hay atascos o si hay incidencias en los autobuses.Así lo explicó ayer la delegada de Fiestas Mayores y Turismo, Rosamar Prieto-Castro, quien aseguró que la nueva aplicación informática para los teléfonos de última generación es gratuita para los usuarios y proporciona la información oficial de la Feria, así como de las corridas de toros de la Maestranza, noticias en tiempo real y el plano del Real.
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AUSSA pone a la venta a partir de este martes 1.740 abonos de los aparcamientos
Serán comercializadas a través de los centros de El Corte Inglés y se suman a las 10.000 plazas disponibles en rotación en el aparcamiento del Charco de la Pava con servicio de lanzaderas hasta el Real de la Feria.La empresa AUSSA pone en venta, a partir de este martes, los abonos de los distintos aparcamientos para la Feria de Abril 2011, un total de 1.740 abonos correspondientes a los cuatro espacios situados en el entorno del Real. Para la comercialización de los mismos se ha contratado a El Corte Inglés, que se encargará de su venta desde mañana martes, concretamente en su centro comercial de Nervión, mientras que a partir de este miércoles el abono se podrá adquirir en todos sus centros comerciales con servicio de venta de entradas de España y Portugal, a través de su página web y por el resto de canales de venta de la empresa.
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