Fotografía en 360 grados del patio de butacas del Teatro Alameda de Sevilla.
Fotografía en 360 grados:
Etiqueta: Alameda
Convocada hoy una concentración en la Alameda contra la habilitación de un carril para coches, ya descartada
Varios colectivos sociales de Sevilla, entre los que se encuentra el grupo IU, han convocado para las 18,30 horas de hoy en el centro cívico Las Sirenas una concentración en señal de protesta por la posibilidad –ya descartada por el equipo de gobierno municipal– de instaurar un carril para vehículos en la parte Norte de la Alameda de Hércules, que uniría la calle Antonio Susillo con la calle Lumbreras y que serviría de salida del tráfico rodado del centro histórico, bajo el argumento de que supondría «un paso
Exposición «Los juguetes y la Navidad» y belén con Clicks de Playmobil
Un acercamiento a la Navidad desde otro punto de vista. Un espacio para el disfrute de mayores y pequeños a través de los juguetes.
Esta muestra consta de dos partes diferenciadas, una parte dedicada a exposición y otra dedicada a la exhibición de un belén navideño con la pecularidad de estar realizado con piezas de playmobil.
En la parte correspondiente a exposición se realizará un acercamiento a la Navidad y el juguete desde los siguientes aspectos:
· Orígenes de la Navidad
· El juguete en la historia
· Los Regalos y la Navidad
· El juguete educativo
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La compañía cántabra, La Machina Teatro, lleva desde hoy ‘Robinson Crusoe’ al Teatro Alameda
La Machina Teatro, compañía en convenio con la Universidad de Cantabria y apoyada por la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte del Gobierno de Cantabria y el Inaem del Ministerio de Cultura, realizará con su espectáculo ‘Robinson y Crusoe’ una campaña compuesta por siete representaciones en el Teatro Alameda de Sevilla, a partir de hoy.
Así, desde hoy y hasta el viernes 11 efectuará dos funciones cada día, a las 10 horas y 12 horas, en el marco del XIX Ciclo «EL teatro y la escuela», y el domingo 13 habrá otra representación a las 18 horas destinadas al público en general.
El Teatro Alameda es un centro público municipal perteneciente al Instituto de la Cultura y de las Artes de Sevilla (ICAS) del Ayuntamiento hispalense, y dedicado al teatro para la infancia y la juventud.
De esta manera continúa la actividad que está llevando a cabo La Machina Teatro durante el último trimestre del año y que se está materializando en la treintena de representaciones realizadas (o a realizar) en el marco de programaciones y campañas en las comunidades de País Valenciano, Cantabria, Extremadura, Aragón, Madrid y Andalucía.
Metro de Sevilla.
La red de Metro de Sevilla es la sexta red de metro inaugurada en España, después de las redes de Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao y Palma de Mallorca. Es también la quinta red de metro de España en número de usuarios y en kilómetros explotados, por delante de la red de Palma de Mallorca.
La primera línea del Metro de Sevilla fue inaugurada el 2 de abril de 2009, aunque en ese momento sólo se puso en funcionamiento el 80% de la línea (17 de las 22 estaciones previstas), teniendo que esperar el resto hasta otoño de 2009. Cuenta con 22 estaciones repartidas por cuatro términos municipales del área metropolitana, la cuarta de España con 1.499.673 habitantes (INE 2008). La tipología de esta primera línea es subterránea por los núcleos urbanos por los que transcurre, y en viaducto o en superficie con plataforma 100% segregada en las zonas no urbanizadas del exterior de los municipios.
Todas las líneas utilizan tranvías de CAF con una capacidad de 202 pasajeros (145 de pie y 57 asientos), la velocidad máxima que alcanzan estas unidades es de 70 km/h, todos los tranvías son aptos para acoplar módulos y ampliar así su capacidad. El ancho via de toda la red será de 1.435 mm y electrificada a 750 vcc , permitiendo tener toda la red conectada. Los tranvías miden 31 m de largo y 2,65 de ancho.
Historia:
La historia del Metro de la ciudad se remonta a la década de los años 60. Fue el año de 1968, cuando el Ayuntamiento de Sevilla da el primer paso en la dirección firme de dotar al municipio de este medio de transporte cuyas bases se cierran en el denominado «Plan Decenal de Actuación Municipal» que aprueba el Ayuntamiento Pleno en dicho año. Dicho plan afirmaba que los transportes de superficie se manifiestaban ya por aquel entonces insuficientes para atender la demanda, debido al agotamiento de las capacidades viarias y al creciente desarrollo del transporte privado, concluyendo con la necesidad de estudiar para la década de los 70 la conveniencia de la construcción e implantación de un ferrocarril metropolitano subterráneo.
