Licitan la redacción del proyecto para vías entre la A-49 y la A-8058. Las molestias causadas por el ruido de las carreteras de la comarca del Aljarafe a sus vecinos más próximos ya están en vías de solución, al menos en las que superan los 6.000 vehículos al día. La Agencia de Obra Pública publicó ayer en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) la licitación de la redacción del proyecto de construcción de pantallas antirruido y la instalación de pavimento fonoabsorbente en varias carreteras, en el tramo comprendido entre la autopista Sevilla-Huelva (A-49) y la autovía de Coria del Río (A-8058).Continuar leyendo «Cinco carreteras del Aljarafe tendrán 11 kilómetros de pantallas antirruido»
Se recomienda, con carácter general, a los conductores que hagan uso de vías alternativas de circulación a la zona afectada por las obras y que sigan, en todo momento, las indicaciones de la señalización habilitada al efecto.Con motivo de las obras que se ejecutan de construcción del paso subterráneo en la Avenida Cardenal Bueno Monreal, la avenida de Manuel Siurot permanecerá cortada total al tráfico desde las 07.00 horas de este jueves hasta las 08.00 horas del próximo 24 de marzo. Según informa el Consistorio, los desvíos de trafico serán los establecidos ya con anterioridad los pasados días 15 y 16 de febrero, en Glorieta de Eritaña y en la intersección con la Avenida Cardenal Ilundain.
Los agentes dieron aviso a los servicios de emergencias, que se trasladaron hasta el lugar de los hechos y trasladaron a los dos jóvenes, ambos de nacionalidad marroquí, al Hospital de Traumatología del Virgen del Rocío de la capital hispalense, donde los médicos no pudieron hacer nada por salvar la vida de uno de los heridos, nacido en el año 1989.Un joven ha fallecido y otro ha resultado herido tras precipitarse con la bicicleta en la que circulaban desde el Paseo Colón de la capital hispalense hasta el Muelle de la Sal por causas que están siendo investigadas, según han informado a Europa Press fuentes del Cuerpo Nacional de Policía.
La Delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla ha informado de que, con motivo de las obras que se realizan en el paso subterráneo de la intersección de las avenidas de la Palmera y Cardenal Bueno Monreal, se llevará a cabo un plan de tráfico que estará vigente desde las 16 horas de este jueves hasta las 7 horas del miércoles 23 de febrero, que limitará el tránsito de vehículos por la avenida de la Palmera a dos carriles de circulación.Concretamente, según ha indicado Movilidad, el tramo inicial de La Palmera, comprendido entre la Glorieta de Méjico y la avenida Cardenal Bueno Monreal, quedará en sentido único de entrada a Sevilla, con dos carriles de circulación.
El Supremo avala la ordenanza de peatones que tumbó parcialmente el TSJA
Málaga y Sevilla figuran, junto a Valencia, Barcelona, Madrid y Zaragoza, entre las capitales con menos atascos de Europa, según un estudio sobre velocidades medias realizado en 59 ciudades con más de 500.000 habitantes.La investigación analiza las velocidades de desplazamiento real registradas durante varios años en la base de datos de la empresa holandesa de navegación TomTom, que posee millones de usuarios en todo el mundo.A diario recopila más de un billón de nuevos registros, lo que da como resultado una información de viaje real para cada cinco minutos y para cada día de la semana.
El presupuesto de las obras asciende a 80 millones de euros y serán realizadas por la UTE formada por Thales Transport, Signalling & Security Solutions, S.A.U. y Dimetronic.El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la UTE formada por Thales Transport, Signalling & Security Solutions, S.A.U. y Dimetronic las obras necesarias para la instalación del sistema de gestión del tráfico ferroviario en la futura Línea de Alta Velocidad Sevilla-Cádiz, cuyo presupuesto asciende a algo más de 79,9 millones de euros. La línea de alta velocidad Sevilla-Cádiz servirá para prolongar el eje de alta velocidad Madrid-Sevilla hasta la capital gaditana. En la actualidad, todos sus tramos están en servicio o con obras en ejecución. Esta línea, que dará un acceso de alta velocidad para pasajeros a dicho eje, ha sido diseñada de forma que en la parte final de su recorrido, entre Jerez y Cádiz, permita, además, potenciar el tráfico de cercanías, de gran importancia en el ámbito de la Bahía. 