La Plaza del Pan se llamaba así en el siglo XVII por los motivos que todo el mundo puede imaginar: porque albergaba varios puestos en los que se hacía y vendía pan. Dada su privilegiada ubicación, en pleno centro de Sevilla y entre dos lugares estratégicos como la antigua mezquita aljama y la alcaicería, siempre ha sido muy transitada, por no decir propensa a los ‘tapones’ humanos. En su época de mayor actividad comercial, cuando a los puestos de pan se unieron los de frutas, pescado y todo tipo de alimentos, era prácticamente imposible atravesarla sin detenerse alguna vez, ya que había demasiados tenderetes… y demasiados clientes para tan poco espacio.
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El porqué de La Campana
Hoy reemprendemos nuestra ruta por la historia de las calles de Sevilla haciendo una parada en Campana, cuyo origen se remonta nada más y nada menos que al siglo XVI. Por aquel entonces era una vía mucho más pequeña que la de ahora, pero igualmente relevante debido a su privilegiada ubicación. “Es el lugar más público de Sevilla”, llegó a afirmar en su día el escritor Cristóbal de Chaves, mientras que el francés Antoine de Latour la apodó “la Puerta del Sol sevillana’ por su incesante trajín. Todos los empresarios querían instalar sus dependencias allí y por eso en el siglo XIX su disposición cambió para albergar más comercios.
Al principio predominaban los alimenticios, y muy especialmente, los relacionados con los dulces (los buñuelos causaban furor), razón por la cual llegó a ser bautizada con el nombre de calle ‘Pasteleros’, pero conforme pasaron los años la oferta se diversificó hasta convertirse en un gran foco recreativo. De esta manera, a lo largo de sus 60 metros de longitud, que limitan con Martín Villa y la Plaza del Duque, se emplazaron numerosos establecimientos de inolvidable recuerdo, como los célebres cafés (Bordallo, París, Novedades…), el Pasaje Eritraña, la Cervecería Inglesa, y un largo etcétera.
¿Y por qué acuñó el nombre de Campana? Por un antiguo almacén que el Ayuntamiento tenía en esta calle, el cual hacía las veces de central de bomberos. De hecho, de su edificio colgaba una campana que sonaba en situaciones de emergencia para movilizar a los vecinos y viandantes. Por todo lo expuesto anteriormente, La Campana siempre tuvo un marcado acento elitista y buena prueba de ello es que fue lugar de paso obligado para cabalgatas, desfiles militares, manifestaciones, carnavales… y por supuesto para las procesiones religiosas, pues todo el mundo sabe que la Carrera Oficial de la Semana Santa sevillana comienza justamente allí.
El centro se prepara para la Navidad
El Ayuntamiento ya ha desvelado cómo engalanará la ciudad durante el periodo navideño y hay algunas novedades significativas. Una de ellas tiene que ver con las fechas, ya que la iluminación artificial empezará a funcionar antes que nunca, concretamente, a partir del 29 de noviembre. Además, por primera vez se trazará un camino ininterrumpido de luces desde el Prado de San Sebastián hasta el Puente de la Barqueta, dejando entre medias un total de 190 calles (26 más que el año pasado) alumbradas con bombillas de bajo consumo. Y todo ello, con un gasto público menor al de los últimos años (unos 450.000 euros), gracias a la aportación de entidades privadas.
El ‘mapping’ que tan buena acogida tuvo en anteriores precedentes ha sido mejorado, y en esta ocasión estará dedicado a los más pequeños, bajo el nombre de ‘El Espíritu de la Navidad’, pudiéndose contemplar desde el 19 de diciembre al 5 de enero. No será el único espectáculo visual, ya que la Plaza de El Salvador acogerá una exhibición de lámparas led en movimiento, importada directamente desde el Covent Garden de Londres. Asimismo, a la entrada de la calle San Fernando se instalará un gigantesco árbol patrocinado por una empresa de telefonía.
De igual modo, algunos monumentos aún por determinar volverán a teñirse de azul para captar la atención de los turistas, la Feria del Belén no faltará a su cita, se habilitarán dos pistas de hielo, una en los jardines del Prado y otra en el Metropol Parasol, y se colocarán motivos góticos que aluden a la Catedral y a la Giralda en las nuevas luces de la Avenida de la Constitución. Con todos estos atractivos, el Consistorio pretende reactivar el comercio y la hostelería, atraer visitantes y garantizar el entretenimiento de las familias en una época especialmente emotiva.
El lugar más transitado de Sevilla
Ahora puede resultarnos inverosímil, pero lo cierto y verdad es que durante la Edad Media un brazo del río Guadalquivir pasaba por lo que hoy es el centro de Sevilla. De 
hecho, el espacio que ocupa la Plaza Nueva era conocido como la laguna de la Pajería, ya que era propenso a las inundaciones. Por esta razón, durante mucho tiempo esta zona no estuvo poblada y fue empleada como cementerio, huerto, etcétera. Sin embargo, los cambios geológicos propiciaron que la orden franciscana se instalase allí en el siglo XIII, abarcando desde la Plaza de San Francisco (por eso fue llamada así) hasta la calle Zaragoza, donde fue levantado el convento de San Francisco el Grande.
hecho, el espacio que ocupa la Plaza Nueva era conocido como la laguna de la Pajería, ya que era propenso a las inundaciones. Por esta razón, durante mucho tiempo esta zona no estuvo poblada y fue empleada como cementerio, huerto, etcétera. Sin embargo, los cambios geológicos propiciaron que la orden franciscana se instalase allí en el siglo XIII, abarcando desde la Plaza de San Francisco (por eso fue llamada así) hasta la calle Zaragoza, donde fue levantado el convento de San Francisco el Grande.El edificio sufrió los estragos de la Guerra de la Independencia y de un incendio posterior que tuvo lugar en 1810, el cual se llevó por delante la mayor parte de su estructura. Fue entonces cuando surgió la idea de derribarlo y acondicionar la zona para construir una Plaza Mayor como las de Madrid, Salamanca, etcétera. Tras una serie de desavenencias entre las autoridades competentes, en 1853 se concluyeron las obras, aunque no se inauguró oficialmente hasta cuatro años más tarde. A principios del siglo XX se incorporaron arriates para los jardines y se erigió el monumento a San Fernando (1924) en el centro, sustituyendo a un antiguo quiosco de música Evidentemente, el aspecto que tenía originariamente (se asemejaba a un caserío de dos plantas) difiere con el de ahora, y sólo podemos hacernos una idea certera de sus orígenes observando el tramo que va desde el edificio de Telefónica a la calle Barcelona.
La plaza fue rotulada, en orden cronológico, como Plaza de San Francisco, Plaza de la Infanta Isabel, Plaza de La Libertad, Plaza de la República, Plaza de la República Federal, Plaza de San Fernando y finalmente Plaza Nueva (1936), pero realmente la gente siempre se refirió a ella mediante esta última denominación. Actualmente está emplaza en el centro neurálgico de Sevilla, tanto a nivel administrativo (alberga al propio Ayuntamiento), como a nivel comercial (está rodeado de tiendas y empresas). En sus aledaños podemos encontrar, además de los ya mencionados, edificios de gran valor la Capilla de San Onofre, la Casa Longoria, el del Banco de Bilbao, el de la firma holandesa Philips, etc. No es de extrañar por tanto que un estudio reciente (el Índice TC-Street) haya revelado que la Plaza Nueva es el lugar más transitado de Sevilla, registrando un pico de 20.570 personas el pasado viernes 8 de febrero.
El estirón de Los Remedios
Este barrio sevillano tomó su nombre del Convento Carmelita de los Remedios, que estaba ubicado junto a la ribera del Guadalquivir. Su huerta era muy extensa y ocupaba los terrenos del Real de la Feria y los de Tablada. Como se suele decir coloquialmente, “aquello todo era campo” hasta 1920, momento en el que se acordó urbanizar la zona. Como no había ningún PGOU que lo regulase, la ciudad creció de forma desordenada hacia ese lado y en 1937 empezaron a entregarse las primeras viviendas, principalmente, a militares y funcionarios. Unos años más tarde, empezaron a tomar forma las dos grandes arterias del barrio, la Avenida de la República Argentina y la calle Asunción, y el barrio fue bautizado como ‘Obra Nacional’.
Fue poblándose tan rápidamente y adquiriendo tal relevancia, que nadie cayó en la cuenta de que las zonas verdes brillaban por su ausencia. Por suerte, hubo tiempo de enmendarlo y en 1973 se construyó el Parque de los Príncipes, en honor a Don Juan Carlos y Doña Sofía, que por aquel entonces aún no reinaban en España. Casi al mismo tiempo, también fueron levantados los grandes edificios que darían al barrio su fisonomía actual, entre ellos, la Torre de los Remedios, uno de los más altos de la ciudad y de los de mayor volumen de negocios. Y como no podía ser 
XXde otra forma, a mayor número de habitantes, más necesidades y más poder de atracción.
XXde otra forma, a mayor número de habitantes, más necesidades y más poder de atracción.Así se explica que se cimentara un nuevo puente (el del Generalísimo, hoy Puente de Los Remedios) para descongestionar el que ya existía (el de San Telmo), que la Plaza de Cuba tomara la forma que hoy conocemos, que se construyera una parroquia con una cripta para más de 700 personas, que se trasladaran hasta allí la Real Fábrica de Tabacos y la Feria de Abril, etc. Hoy día, el barrio de Los Remedios es un pulmón comercial, tiene unos 25.000 habitantes y es uno de los más importantes de Sevilla pese a que sólo tiene unos noventa años de existencia. Haciendo un símil, su historia es como la de un niño que no parecía que fuese a crecer mucho pero que terminó dando un estirón que dejó a todos boquiabiertos. Y lo que es más importante, supo adaptarse a su nueva condición de persona esbelta.
El 94% de los coches no agota los 45 minutos en el Centro
De los vehículos no autorizados que cumplen la normativa, sólo el 6% requiere más de 20 minutos en el casco histórico. Dos meses después de la entrada en vigor, el Ayuntamiento hizo ayer su primer gran balance de la aplicación del Plan Centro. Aunque sin demasiados datos, la Delegación de Movilidad defendió el éxito de los grandes objetivos trazados con el proyecto de restricción del acceso de vehículos al casco histórico a través de una red de cámaras en las entradas al Centro: hay menos coches, se ha reducido la contaminación, la población se ha adaptado a las limitaciones, ha aumentado el uso del transporte público y no se ha reducido el número de personas que se desplazan al Centro.Continuar leyendo «El 94% de los coches no agota los 45 minutos en el Centro»
Los comercios preven una bajada del 11% en su facturación en las rebajas
Los negocios sevillanos esperan ingresar 67,4 millones en la temporada de invierno de 2011, que arranca hoy y termina el 7 de marzo · El gasto medio por habitante oscilará entre los 85 y 95 euros, según la CECA.Los comerciantes sevillanos esperan facturar 67,4 millones de euros durante la campaña de rebajas de invierno que arranca hoy y que se mantendrá vigente hasta el próximo 7 de marzo, según los cálculos de la Confederación Empresarial del Comercio de Andalucía (CECA). Las previsiones son en torno al 11% más bajas que la temporada anterior, cuando los comercios habían calculado una facturación de 74,18 millones de euros para este mismo periodo. Pese a ello, las ventas de estos primeros meses del año supondrán casi el 30% de la facturación anual de la mayoría de los comercios.
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Lleno total en el centro el fin de semana previo al plan de tráfico
Las calles del centro de Sevilla han retomado este fin de semana el pulso al ambiente navideño después de un puente festivo marcado por el mal tiempo. Los sevillanos llenaron el casco antiguo de la ciudad en un intento de aprovechar los últimos días que quedan para llegar hasta las entrañas de la ciudad hispalense sin ser sancionados por el plan de tráfico que se pone en marcha el próximo viernes.El buen clima ha hecho reencontrarse a los sevillanos con la ciudad. Las calles del centro han estado repletas de personas en el primer fin de semana que puede considerarse ya navideño.
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El metro reforzará su servicio en horario comercial durante el periodo navideño a partir del próximo sábado
Esta acción navideña, con la que Metro de Sevilla quiere agradecer a los usuarios la buena acogida del servicio, se completará posteriormente con la realización de actividades para familias y niños los fines de semana del periodo navideño.Metro de Sevilla pone en marcha desde el 4 de diciembre y hasta el próximo 5 de enero su Servicio Especial de Navidad para dar respuesta al incremento en la afluencia de viajeros que se detecta durante el horario comercial. Este operativo se estructurará en dos periodos, el primero de ellos hasta el 19 de diciembre y el segundo desde el lunes 20 de diciembre hasta la víspera de Reyes.
