Lo que era un atropello con fuga se ha convertido en una incógnita. El conductor del turismo que atropelló en la noche del lunes a un hombre de 47 años fue localizado poco después por la Guardia Civil, aunque inicialmente se había dado por fugado, al volver al lugar del siniestro y afirmar que la víctima, identificada como J.I.V. y vecino de Dos Hermanas, estaba tumbada en la calzada y que él no se percató del accidente. Según informaron a la agencia Europa Press fuentes de la Benemérita, agentes de Utrera investigan ahora estas circunstancias que conllevaron al conductor a proseguir su camino y volver al punto de la carretera entre Dos Hermanas y la A-376 (autovía de Utrera) cuando llegó a su destino y comprobó los daños que tenía su vehículo.Continuar leyendo «El peatón atropellado en la carretera A-8031 estaba tumbado en la calzada»
Asimismo, el letrado ha anunciado que tiene previsto aportar a la causa un informe pericial al objeto de demostrar que Fernando Vargas, para quien la Fiscalía pide nueve años y medio de cárcel, paró el vehículo de forma «voluntaria» y no «debido a un fallo mecánico», como defiende el Ministerio Público.La representación jurídica del conductor acusado de atropellar mortalmente el pasado día 4 de abril en el Paseo Colón de la capital hispalense a dos jóvenes, concretamente a Patricia Alfaro, de 26 años de edad y natural de Madrid, y a Almudena González, de 30 años y vecina de Mairena del Aljarafe, solicitará su libre absolución argumentando para ello que su representado cruzó el semáforo cuando este se encontraba en verde para los vehículos y, en consecuencia, en rojo para los peatones.
El final de una jornada laboral se encadenó con el fin de una vida. El conductor de una ambulancia se desvió de la ruta más corta cuando trasladaba a un enfermo crítico porque su turno había finalizado y debía proceder al relevo. La familia de Francisco duerme desde el pasado 12 de junio con la duda de que si esa decisión le costó la vida.A los 90 kilómetros que separan el hospital de Écija y el de Virgen del Rocío de Sevilla hay que sumar 18 más. Ese añadido corresponde a la distancia que tuvo que realizar el conductor de la UVI móvil para desplazarse a la sede de la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) en La Cartuja. Esa ruta por circuito urbano se traduce en un incremento de unos 50 minutos en dicho trayecto, casi el doble de lo establecido. «Estoy pasado de horas y me toca el cambio», aseguró el conductor a uno de los hermanos.Francisco murió pocas horas después de entrar en el hospital. Apenas diez minutos después de su ingreso sufrió una parada cardiorespiratoria que derivó en una muerte cerebral. «Ahora, nadie sabe si se pudo evitar», lamenta Antonio, un hermano del fallecido.