El Ayuntamiento de Tomares (Sevilla), gobernado por José Luis Sanz (PP), debatirá en el pleno de hoy una propuesta de Alcaldía destinada al abandono del Área de Prestación Conjunta del Taxi en la comarca del Aljarafe, una moción que responde a la petición de los taxistas del municipio y que será abordada después de que el último pleno del Consistorio de Mairena del Aljarafe aprobase la salida de dicho servicio.
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Los taxistas del Aljarafe debaten hoy en asamblea el destino del Área de Prestación Conjunta
Los taxistas adheridos al Área de Prestación Conjunta de la comarca del Aljarafe celebrarán hoy una asamblea para debatir la situación y el futuro de este servicio ante la iniciativa adoptada por los ayuntamientos de Mairena del Aljarafe, Tomares y Bormujos de abandonar su seno ante la falta de regulación y la «invasión» que, supuestamente, protagonizan los profesionales de la segunda corona metropolitana en los municipios limítrofes a Sevilla.
El presidente de la Unión del Taxi del Aljarafe, Carlos Sousa, informó a Europa Press de que la asamblea ha sido convocada a las 17,00 horas de hoy en primera convocatoria y a las 18,00 horas en segunda convocatoria en las instalaciones del parque periurbano de Porzuna, en Mairena del Aljarafe (Sevilla).
El Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe abandona el Área de Prestación Conjunta del Taxi del Aljaraf
El Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe (Sevilla) anunció hoy que abandona el Área de Prestación Conjunta del Taxi del Aljarafe «por la falta de la regulación que la entidad necesita».
En un comunicado, el alcalde mairenero, Antonio Conde (PSOE), indicó que el Área de Prestación Conjunta «no tiene sentido sin regulación». «Una entidad metropolitana del siglo XXI no puede actuar sin reglas reales y efectivas, y la responsabilidad de regular es de las instituciones», ha argumentado el alcalde.
El Ayuntamiento de Mairena, señaló, «siempre» se ha mostrado activo en la búsqueda de normas que normalizaran las rutinas. Muestra de ello es que en 2009 el Pleno instó a la Mancomunidad de Fomento y Desarrollo del Aljarafe a asumir la creación de una ordenanza ajustada a la realidad del taxi y ha propuesto la división de la zona actual en diferentes coronas. En la actualidad, el Área de Prestación la componen 31 municipios y, a día de hoy, no hay norma real y efectiva que regule, por ejemplo, los horarios.
