A partir del viernes, el término municipal de La Rinconada contará con dos estaciones, La Rinconada y el nuevo apeadero de El Cáñamo, ubicadas en los extremos norte y sur de la ciudad. Esta nueva configuración del servicio de Cercanías incrementa las opciones de desplazamiento dentro del propio municipio, trayecto que se realiza en tren en apenas 1 minuto.La compañía de transporte ferroviario Renfe ha anunciado que el 11 de febrero, el viernes de la semana en curso, entrará en servicio la nueva estación de la red de Cercanías de El Cáñamo, en el municipio sevillano de San José de La Rinconada.
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Adjudicado el primer tramo de un carril bici que enlazará siete pueblos del Aljarafe
El Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta, gobernado por Manuel Benítez (PSOE), ha adjudicado a la constructora Obrecon S.A. la ejecución de la primera fase de la red de carriles bici que proyecta para conectar los principales espacios públicos de este municipio aljarafeño y, además, enlazar con los tramos de carril bici que ya funcionan o se preparan en los municipios vecinos de Castilleja de Guzmán, Gines, Valencina de la Concepción, Bormujos, Tomares y Camas.En concreto, el Ayuntamiento alixeño ha adjudicado a Obrecon S.A. por 92.749,99 euros y con cargo al Fondo Estatal de Empleo y Sostenibilidad Local (Feels) esta «primera fase» de un proyecto global que, según ha explicado el propio alcalde, comprende la creación de una red de carriles bici que conecte las zonas del perímetro del municipio con los principales espacios públicos a través de «ramificaciones».Con dinero, el Metro de Sevilla se puede hacer al ritmo de Madrid»
El decano de los ingenieros de caminos recalca que con inversión suficiente se superan todos los terrenos y problemas técnicos que surjan en las líneas 2, 3 y 4.A dos días para que los ciudadanos opinen sobre los trazados de las futuras líneas 2, 3 y 4 del Metro, el decano del Colegio de Ingenieros de Caminos responde con naturalidad que el dinero es la única razón por la que Madrid hace líneas de Metro como churros y recalca que cualquier escollo técnico (la cantidad de agua del subsuelo de Sevilla a poca profundidad lo ha sido para la línea 1) puede superarse si hay inversión suficiente. «En Madrid había dinero y facilidad para endeudarse para cualquier actuación. Con dinero se resuelve cualquier cosa; los ingenieros son los mismos y las empresas también.
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Movilidad cambia hoy el sentido de diez calles del Casco Histórico
Hasta ayer eran de entrada al centro y hoy serán de salida para los vehículos autorizados. El Ayuntamiento prepara las cámaras para el control de la circulación.La delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla que dirige el delegado, Francisco Fernández, cambiará hoy sábado 29 de mayo, el sentido de circulación en diez calles del centro de la ciudad, dentro del Plan de Ordenación Viaria del Casco Antiguo y Protección de la Zona Monumental, que mediante la implantación de cámaras de visión artificial para el control de los accesos, pretende, según el Ayuntamiento mejorar la movilidad, especialmente de residentes y transporte público, en el centro de la ciudad y su entorno.
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Los comerciantes de los Remedios se oponen al sentido único
El gremio asegura que tanto República Argentina como Virgen de Luján «toleran perfectamente el tráfico» en la situación actual.El gremio de comerciantes que desempeña su labor diaria en la barriada sevillana de Los Remedios se opuso este viernes a la posibilidad de que las avenidas de República Argentina y Virgen de Luján, dos de las principales arterias de la zona, puedan ser objeto de un proceso de instauración de sentido único –tal y como ha ocurrido en vías como Luis Montoto o la Ronda Histórica–, ya que estas calles «toleran perfectamente el tráfico» en su situación actual.
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