Esta Convención Formación se desarrollará en el recinto de la Isla de la Cartuja, especialmente en el centro de convenciones del hotel Barceló Renacimiento.El grupo Renault iniciará este lunes en Sevilla la presentación mundial de sus nuevos modelos de vehículos eléctricos, en un evento mundial que durará dos meses, desde el próximo 3 de octubre hasta final de noviembre y en el que participarán cerca de 9.000 comerciales y representantes de la empresa de todos los países.Según han indicado a Europa Press fuentes de la empresa, a este evento, denominado Convención Formación, están convocados cerca de 9.000 personas representantes de Renault a nivel mundial, esto es, de la red comercial y personal de la marca de más de 20 países diferentes, desde Francia hasta Turquía, pasando por Israel, Rusia, Polonia o la zona de América del Sur, entre otros.
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El coche eléctrico se estrena con derecho a libre circulación por el centro
Los vehículos de alquiler de Cochele ya circulan por Sevilla. Si en los próximos días observa un automóvil circulando sin tubo de escape no se extrañe, es que se trata de uno de los vehículos eléctricos que forman parte de la iniciativa puesta en marcha desde el 20 de enero en la ciudad por un grupo de sevillanos.Su idea se basa en el préstamo de vehículos no contaminantes que el usuario alquila por cortos periodos de tiempo y distancia.Este concepto se conoce como car-sharing, y ofrece a sus abonados la posibilidad de disponer las 24 horas de un vehículo para su uso y disfrute.Continuar leyendo «El coche eléctrico se estrena con derecho a libre circulación por el centro»
Renault sobrevuela la crisis.
La factoría sevillana fabricará dos nuevos modelos de cajas de cambio ecológicas.La factoría de Renault en Sevilla, dedicada a la fabricación de cajas de cambio -hasta el 30% del total del grupo- iniciará este año la producción de las cajas TL4 Champion y JHQ Kaizen, menos contaminantes que las actuales y que emiten 120 y 130 gramos de CO2 por kilómetro respectivamente. La fabricación de estas dos cajas se enmarca en la estrategia de Renault Eco2, mención que la empresa adjudica a los vehículos que cumplen con los tres requisitos de producción en factorías con la certificación medioambiental ISO 14001: emisión de menos de 140 gramos de CO2 por kilómetro y reciclaje en un 95% al final de su vida útil, con al menos un 5% de plásticos reciclados entre sus componentes.
Condenada una empresa de Mercasevilla a pagar 16.500 euros por impago del suministro eléctrico
La Audiencia Provincial de Sevilla ha condenado a una empresa ubicada en Mercasevilla a pagar 16.574,71 euros debido a que no abonó el suministro de electricidad derivado de dos contratos convenidos con la parte demandante.
En la sentencia, consultada por Europa Press, la Sección Octava señala que la empresa del merca se opone al pago de este dinero «alegando la extinción del contrato, la falta de consumo de fluido eléctrico, y la no ocupación por ella de los locales en los que estaba contratado el suministro».
En este sentido, la Sala considera acreditado que las facturas corresponden a dos suministros distintos referentes a los locales que la demandada ocupaba en Mercasevilla, y añade que «se ha probado que fue
Junta apunta al papel fundamental andaluz en desarrollo del vehículo eléctrico.
Andalucía se establece como la región española con más vehículos híbridos incentivados, hasta las 500 unidades.
El director general de la Agencia Andaluza de la Energía, Francisco Bas, subrayó hoy el papel «fundamental» que debe jugar Andalucía en el desarrollo del vehículo eléctrico ante el «momento clave» que se vive a nivel nacional para conseguir el cambio hacia un modelo energético y de transporte sostenible.
En declaraciones a Europa Press, Bas apuntó a la apuesta de la Administración regional por las tecnologías alternativas para obtener un ahorro energético en el transporte, que consume un 36,4 por ciento de energía final, a través del fomento de vehículos eléctricos, híbridos o alimentados por gas natural, con incentivos de la Agencia Andaluza de la Energía que oscilan entre los 50.000 y los 750 euros.
Así, en el caso de los eléctricos, las ayudas pasan por 750 euros de máximo para las motos eléctricas, los 7.000 euros para vehículos ligeros eléctricos con menos de 3.500 kilogramos de masa máxima autorizada, o hasta los 50.000 euros de máximo que se conceden para los vehículos pesados como los microbuses de las flotas de transporte urbano. En el caso de los vehículos híbridos, las ayudas llegan hasta los 3.000 euros para vehículos ligeros y hasta 50.000 euros para vehículos pesados.
«Andalucía debe tener un papel básico y fundamental en el desarrollo vehículo eléctrico y se establece como la primera comunidad que incentiva un mayor número de vehículos híbridos, con 500 unidades desde el inicio de la Orden en 2005», añadió Bas, quien apuntó a la necesidad de realizar una labor de concienciación e información «muy importante».
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