El 6 de abril de 1926, el rey Alfonso XIII ‘bautizó’ en Sevilla un puente con su nombre, aunque popularmente siempre se le conoció como Puente de Hierro. Había sido diseñado por el ingeniero José Delgado Brackenbury con motivo de la celebración de la Exposición Iberoamericana de 1929 y pretendía ofrecer una segunda opción para atravesar el río Guadalquivir, ya que por aquel entonces sólo podía hacerse (de manera ‘ordenada’) a través del Puente de Triana. El emplazamiento elegido fue el tramo que conectaba la Avenida de La Raza (hoy Las Razas) con Tablada.
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Se revela que «el expolio francés de obras de arte en 1810 fue para crear un museo en el Alcázar
El trabajo de investigación de la historiadora Rocío Ferrín publicado en ‘El Alcázar de Sevilla en la Guerra de la Independencia. El Museo napoleónico’ desvela que «el expolio de 999 obras a instituciones religiosas, en su mayoría, realizado por el Mariscal Soult en 1810 fue para crear un museo de arte en el Rea Alcázar de la ciudad hispalense».
Durante la presentación del libro hoy en Sevilla, el coordinador del Aula para la Recuperación de la Memoria Histórica, Juan Ortiz Villalba, señaló que las 999 obras, concentradas entre febrero y julio de 1810, constituyeron «un museo napoleónico con más de 30 salas del Alcázar abiertas, incluso los fines de semanas, al público sevillano».
Asimismo, aseguró que se trató de un «museo de Bellas Artes y el primer museo de arte de la ciudad». Además, dijo que «así se desmiente la tesis de Gómez Imaz, llevado por su galofobia, de que los franceses se fueran a llevar los 999 cuadros».
En este sentido, afirmó que «Soult fue un rapaz» y que éste «se llevó una parte de los 121 cuadros que desparecieron definitivamente después de 1813 del Alcázar para el museo napoleónico de Madrid».
