El decano de los ingenieros de caminos recalca que con inversión suficiente se superan todos los terrenos y problemas técnicos que surjan en las líneas 2, 3 y 4.A dos días para que los ciudadanos opinen sobre los trazados de las futuras líneas 2, 3 y 4 del Metro, el decano del Colegio de Ingenieros de Caminos responde con naturalidad que el dinero es la única razón por la que Madrid hace líneas de Metro como churros y recalca que cualquier escollo técnico (la cantidad de agua del subsuelo de Sevilla a poca profundidad lo ha sido para la línea 1) puede superarse si hay inversión suficiente. «En Madrid había dinero y facilidad para endeudarse para cualquier actuación. Con dinero se resuelve cualquier cosa; los ingenieros son los mismos y las empresas también.
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