El nuevo mercado de la Puerta de la Carne

Poco más de un año. Ese es el tiempo que habrá que esperar para ver en funcionamiento el nuevo mercado de la Puerta de la Carne, que promete convertirse en un lugar de referencia para los sevillanos. Hace un mes ya comenzaron las labores de limpieza y retirada de escombros en el edificio, que goza de una protección de grado B, de ahí que la Comisión Provincial de Patrimonio, dependiente de la Junta de Andalucía, deba dar su visto bueno para que las obras sigan adelante. En cualquier caso, este trámite no debería demorarse en exceso.

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Un nuevo puente en el horizonte

puenteA nadie se le escapa que cuando la Torre Pelli y sus numerosas oficinas echen a andar, la densidad de tráfico de la zona aumentará exponencialmente. El Ayuntamiento de Sevilla es consciente de ello y lleva tiempo estudiando varios proyectos de descongestión, así como buscando la financiación y los permisos necesarios para materializarlos. Uno de ellos, quizás el más importante, es la construcción de un puente de 280 metros de longitud sobre la Dársena del Guadalquivir, el cual conectaría la Avenida Carlos III, la principal arteria de la Isla de la Cartuja, con la calle Torneo mediantes dos nuevas rotondas situadas a cada lado del río. Una de ellas estaría emplazada junto al Pabellón de la Navegación, y la otra, enfrente de la conocida gasolinera.

La infraestructura, que supondrá un coste aproximado de 12 millones de euros y debería estar terminada en 2015, contempla la habilitación de cuatro carriles, dos para cada sentido, y sus correspondientes aceras, las cuales tendrán cinco metros de anchura. Todo está perfectamente definido desde finales de 2012, pero las obras se han retrasado porque requerían una modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), pues lo que estaba previsto era el levantamiento de una pasarela para ciclistas, peatones y transportes públicos. En cualquier caso, la Junta de Andalucía, tras analizar el contexto y los detalles de manera minuciosa, no pondrá problemas en este sentido, aunque está a la espera de recibir toda la documentación formal para dar luz verde.

Originariamente, estaba previsto que la Torre Pelli funcionara al mismo tiempo que las líneas 2 y 4 del Metro, algo que está muy lejos de concretarse. Por ello, la edificación del nuevo puente se antoja perentoria. Máxime si se tiene en cuenta que a los pies de la Torre Pelli se cimentarán nada más y nada menos que 4.000 plazas de aparcamiento, un dato que deja a las claras el enorme impacto que tendrá en el tráfico este foco empresarial, y que a día de hoy la única vía de acceso y escape con la capital es el Puente del Cachorro, el cual ya de por sí se satura con cierta facilidad. 

Barqueta: la unión entre lo viejo y lo nuevo

barqueta de lado actualizado 2Tras la concesión de la Exposición Universal de 1992, en Sevilla se construyeron muchos puentes para mejorar las comunicaciones, pero hubo uno de ellos que simbolizó perfectamente la unión entre lo viejo (el casco antiguo) y lo nuevo (La Cartuja): el de la Barqueta. Hablamos de un puente colgante de un solo ojo que fue diseñado por los ingenieros Juan José Arenas de Pablo y Marcos Jesús Pantaleón Priet. Inicialmente fue concebido como pasarela peatonal, pero después se modificaron los planes para que permitiera tanto el tránsito de personas como el de vehículos.

Cabe destacar que su nombre oficial es ‘Puente Mapfre’, ya que fue financiado por dicha entidad aseguradora. Su calzada contiene dos carriles para cada sentido, una mediana central y aceras en los laterales. No es el viaducto más grande de la capital hispalense y buena prueba de ello es que se sostiene únicamente con el apoyo de cuatro soportes verticales, pero sus dimensiones son respetables, ya que posee una longitud de 168 metros y una anchura de 30. Desde el punto de vista estético, lo que le hace diferente de los demás es que su arco se abre en ambos extremos, dando la sensación de descansar cómodamente sobre el tablero.

Hay un dato que puede resultar llamativo y es que su construcción en acero fue realizada en tierra. Así, una vez concluida la obra, el 30 de mayo de 1989 el puente fue girado e instalado en su emplazamiento definitivo con la ayuda de barcazas. Aquel día hubo fuertes ráfagas de viento y muchos ojos curiosos, pero la tarea se completó de manera exitosa. De este modo, el puente de la Barqueta se convirtió en la puerta de entrada y salida de Exposición Universal de 1992 y hoy hace lo propio con el parque tecnológico, Isla Mágica, la zona universitaria, etcétera. 

Nace el centro de investigación de Abengoa y la Fundación Loyola

centro investigaciónLa multinacional sevillana y la Compañía de Jesús firman un convenio para la creación de un espacio que aspira a convertirse en referente mundial en las energías renovables y el desarrollo sostenible.Sevilla cuenta desde ayer con un nuevo centro de investigación fruto del acuerdo firmado entre Abengoa y la Fundación Universidad de Loyola, liderada por la Compañía de Jesús. Este centro, ubicado en el Campus Palmas Altas de la multinacional sevillana, supone el germen de la nueva universidad privada que la citada compañía tiene previsto abrir en la ciudad hispalense en 2013. El convenio firmado tiene una duración de diez años y supondrá la cooperación en diversas áreas académicas que atañen a las energías renovables y el desarrollo sostenible. Un gran paso en el conocimiento.

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Las lluvias se despiden con el nuevo año pero vuelven el día 5

lluviasLas temperaturas máximas sufrirán un leve descenso, rozando los 14 grados.

Los sevillanos no podrán dejar el paraguas a un lado para celebrar la Nochevieja, según las predicciones de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), ya que el último día del año se presenta con un 80% de probabilidades de lluvia.Sin embargo, según el delegado territorial de la Aemet, Luis Fernando López Cotín, el mal tiempo irá evolucionando en positivo, para llegar al nuevo año con una probabilidad de lluvia de sólo un 25%. Aunque habrá que esperar al lunes 3 para que las nubes abandonen el cielo. Las temperaturas irán en descenso a los largo de la semana.De esta manera, la temperatura máxima irá bajando hasta alcanzar los 14 grados el lunes, manteniéndose así la primera mitad de la semana que viene.Con respecto a las temperaturas mínimas, a pesar de que hoy sufren un leve ascenso, con 13 grados, 2011 empezará con el descenso de las mismas. Así, mañana, las mínimas bajarán a 10 grados y así sucesivamente hasta alcanzar los 4 grados, el martes 4.

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La Encarnación: el renacer de un mercado

mercado encarnacionLos placeros estrenan sus nuevos puestos bajo las setas después de 37 años de exilio.

Con los ojos enrojecidos y alguna lágrima entre los surcos de las arrugas asistieron ayer algunos placeros a la inauguración del nuevo mercado de la Encarnación, en cuyos puestos casi podían mirarse, de lo reluciente que estaba el metal de los mostradores. «Bueno, pues ya estamos aquí», se escuchaba una y otra vez. Algunos no se creían que hubieran llegado a ver el mercado, tras 37 años de exilio en una nave provisional. Incluso los que ya no podrán disfrutarlo estaban emocionados: «No os podéis imaginar lo que es estar 37 años esperando y ahora verlo.

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El Consistorio planea otro puente en la Cartuja con participación privada

vista aéreaEsta nueva infraestructura irá entre el Alamillo y la Barqueta · La residencia de investigadores podría estar en dos años.El Ayuntamiento negocia la construcción de un nuevo puente que cruzará el río Guadalquivir y que permitirá la conexión de la isla de la Cartuja con la calle José Díaz. Así lo anunció ayer el alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, que afirmó que ha iniciado contactos para la financiación de dicha infraestructura con la empresa Barceló y con Cajasol. El futuro viaducto, que será para el tráfico rodado tanto público como privado, tiene un coste de 10 millones de euros y estará situado entre el puente de la Barqueta y el del Alamillo. Esta nueva infraestructura, que quieren que sea construida por «técnicos de prestigio», obligará a reordenar la circulación en la avenida Jiménez Becerril. Esta conexión, de gran envergadura, mejorará el acceso a la isla de la Cartuja y servirá para desahogar los otros puentes de la ciudad, que están saturados de tráfico. Monteseirín explicó que este nuevo viaducto «va a significar un gran alivio en los accesos y la comunicación» y que, en este sentido, se va a seguir avanzando en «todos los puntos cardinales de Cartuja 93», según detalló en declaraciones a la Cadena Ser. 

 

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El estadio dejará de ser el Manuel Ruiz de Lopera

estadio betisJaime Rodríguez-Sacristán releva a León en la presidencia.El día 1 de enero del año 2000 el estadio Benito Villamarín, llamado así desde su construcción en 1929, pasaba a denominarse Manuel Ruiz de Lopera en honor a su presidente por aquel entonces. Casi once años después, el templo de los béticos conocerá, en fecha aún indeterminada, su tercer nombre. El club verdiblanco lo anunció ayer a través de una nota en su página web: se había decidido, en una votación por mayoría, cambiar el nombre del estadio. «Se asumirá el que decidan los socios por mayoría en votación pública, que se celebrará coincidiendo con la celebración de un próximo partido oficial a celebrar en casa», apuntaba la nota.     Además, apenas unas horas en Sevilla le han bastado a Luis Oliver para seguir moldeando el consejo de administración a su medida. El navarro nunca había querido a José León como presidente e incluso ya se intentó un cambio durante uno de los consejos celebrados en el verano, pero hasta ayer no logró el apoyo del resto del consejo -Manuel Castaño y Francisco Nuchera se ausentaron de dicha reunión-.

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«Suspendida» la huelga de Tussam tras acordar las partes un nuevo plan de viabilidad ajeno a externalizaciones

Los cuatro sindicatos con representación en Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam); CCOO, CGT, la Asociación Sindical de Conductores (ASC) y SITT, han «suspendido», pero no desconvocado, la convocatoria de huelga que pesaba sobre toda la semana de la Feria de Abril tras acordar con el concejal de Movilidad del Ayuntamiento hispalense y presidente de la empresa, Francisco Fernández, comenzar a negociar «desde cero» un nuevo plan de viabilidad que no incluiría opciones de externalización de servicios, por lo que hoy se restituye el funcionamiento a plena potencia de la empresa municipal de transportes.

   El secretario general de la sección de CCOO en Tussam, Miguel Pereira, informó a Europa Press de que

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