Ciclistas verán reducida a 10 kilómetros/hora su velocidad máxima en el itinerario San Fernando-Constitución

ciclista  Los trabajos se enmarcan en el proyecto de adecuación, acondicionamiento y mejoras en materia de seguridad vial que se viene ejecutando en los carriles bici de la ciudad, dentro del Plan 5.000, con un presupuesto superior a 1.840.000 euros.El Ayuntamiento de Sevilla procederá en los próximos días a la instalación de señalización vertical en el itinerario ciclista que discurre por la calle San Fernando y la avenida de la Constitución –cuya delimitación mediante tachuelas ya ha finalizado–, en la que se incidirá en la prioridad que el peatón seguirá teniendo en estos lugares y se limitará la velocidad máxima de los ciclos a 10 kilómetros por hora.

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Obra para ampliar el carril bici en San Hermenegildo

carril biciLas tareas mantendrán cortado el carril bus y desvíos en la zona peatonal y ciclista hasta mitad de febrero. Infraestructuras para la Sostenibilidad inició este fin de semana los trabajos para ampliar el carril bici y habilitar un acerado en la Ronda Histórica, a la altura de la iglesia de San Hermenegildo, donde bicicletas y viandantes compartían hasta ahora apenas un metro para pasar. La obra mantendrá cortado un tramo del carril bus y desvíos en la zona de peatones y ciclistas hasta el 4 de febrero. A partir de entonces se reabrirá el carril bus, aunque las labores no se completarán hasta mediados de febrero.La obra estrechará los carriles de circulación, que se quedarán con tres metros de anchura, mantendrá los 3,5 metros del carril bus y permitirá crear un acerado de 1,5 metros para los peatones y un carril bici de 1,35 metros. Los trabajos se encuadran en el proyecto de acondicionamiento de la red de carriles bici, que prevé diversos arreglos de menor entidad con un presupuesto total de 2,2 millones de euros, dentro del Plan 5000.

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Las bicis podrán circular por las aceras y zonas peatonales

carril biciEl Supremo avala la ordenanza de peatones que tumbó parcialmente el TSJA

Las bicicletas y los peatones podrán circular por las mismas vías después de que el Tribunal Supremo haya dada su pleno respaldo a la ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas, que fue tumbada parcialmente por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) al considerar que varios puntos de la misma infringían la Ley de Tráfico al contradecir la definición de zona peatonal.Un argumento que llevó a los magistrados del Alto Tribunal andaluz a dictar al menos tres sentencias en las que anulaban seis puntos de la ordenanza. En cambio, el Supremo cree ahora que se «ajustan a derecho», dando así el respaldo completo a la norma.La sentencia del Supremo reconoce que «la competencia reguladora del Ayuntamiento, tampoco es limitada, sino que depende de la Ley de Tráfico», y considera que la premisa de la que parte el TSJA para anular los artículos «es errónea». Los magistrados recuerdan que la ordenanza se aprobó «en atención a los cambios que se han producido en la ciudad en materia de movilidad con la ejecución de las vías ciclistas» y su finalidad fue «evitar las posibles fricciones que pudieran producirse entre usuarios de los carriles bici y peatones, delimitando así, los derechos y obligaciones de ambos».

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San Jacinto se reabre para el peatón este fin de semana

san jacintoLa instalación del carril bici y la peatonalización empezaron hace ya un año

La peatonalización de la calle San Jacinto, cuya primera fase acabó la pasada Navidad, llega a su fin tras una intensa polémica por el rechazo inicial de comerciantes y vecinos, que incluso tomaron las calles para manifestar su oposición. El anuncio del veto al coche incluso provocó una escalada de crispación que se plasmó en el reparto de pasquines ofensivos contra miembros del Gobierno municipal y la aparición de señales de tráfico vandalizadas. Con todo, este fin de semana desaparecerán las vallas y el peatón tomará esta arteria principal del arrabal trianero.  La segunda fase de la obra arrancó el pasado mes de agosto. El Consistorio procedió a vallar la zona afectada, el tramo de San Jacinto entre la plaza del Altozano y la calle Pagés del Corro. Los trabajos contaron con un presupuesto de 295.000 euros y estaba previsto que durasen tres meses, como así ha sido.

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El Ayuntamiento de Sevilla plantea hacer peatonal media plaza de la Gavidia

Plaza GavidiaEl Ayuntamiento de Sevilla quiere dividir en dos la plaza de la Gavidia separando los tránsitos peatonales y los de vehículos de motor.La propuesta presentada al alimón por el concejal de Movilidad, Francisco Fernández, y el delegado del distrito Centro, José Manuel García, incluye el cierre al tráfico rodado del tramo de calzada comprendido entre la calle Cardenal Spínola y la plaza de la Concordia en el tramo más cercano al antiguo cuartel de la Gavidia donde hoy está la Consejería de Gobernación y Justicia.

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La Asociación de Peatones lamenta la muerte de las dos mujeres atropelladas en Paseo de Colón

La Asociación Peatones de Sevilla lamentó hoy el suceso acontecido la pasada noche en el que dos mujeres, de 26 y 30 años de edad, fallecieran al ser arrolladas por un vehículo que circulaba «a demasiada velocidad» cuando cruzaban por un paso de peatones en el Paseo de Colón.

   En un comunicado, la asociación señaló que «entre todos hay que erradicar este tipo de actitudes irresponsables con el automóvil», como es el alcohol o la velocidad, así como concienciar de la necesidad de «respetar a los peatones».

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