Los embalses y regadíos reducen un 60% el agua dulce que llega al río

GuadalquivirLa construcción de presas en la cuenca se ha multiplicado por cuatro de 1950 a 2000 y la superficie de regadío se ha incrementado un 181% más · El Puerto rechaza valorar el informe del dragado del río.El informe del estuario del Guadalquivir redactado por expertos del Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) llama la atención sobre la importante reducción de agua dulce que sufre el estuario debido a la proliferación de embalses y de regadío. La reducción de este agua (respecto a la salada) ha sido de un 60% por causas que tienen que ver con la construcción de embalses que han multiplicado por cuatro el volumen de almacenamiento, de los 1.646 hectómetros cúbicos del año 1950 a los 6.554 hectómetros cúbicos del año 2000, y por el aumento en un 181% de la superficie de regadío desde los años 30 del siglo XX, según el documento.El agua dulce es vital para mantener el equilibrio del estuario del Guadalquivir (con una longitud de 110 kilómetros, desde la presa de Alcalá del Río hasta su desembocadura en Sanlúcar) porque evita que afloren a la superficie sólidos en suspensión (causantes de la turbidez) y mantiene el agua con un nivel de oxigenación adecuado para la biodiversidad del río y su entorno.

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La Nao Victoria atraca en Sevilla para conmemorar llegada de la primera vuelta al mundo

Nao VictoriaEl 8 de septiembre de 1522, Juan Sebastián Elcano llegaba al puerto de Sevilla después cubrir la primera vuelta al mundo. De las cinco naves con las que había zarpado la expedición, capitaneada por Fernando de Magallanes, sólo la Nao Victoria llegó al puerto hispalense.Por ello, la Fundación Nao Victoria conmemora este miércoles la hazaña atracando una réplica de la nave. La celebración comenzará con un pasacalles popular que partirá desde el Muelle de las Delicias a las 19:45 horas. Luego desembarcarán los 18 marineros que consiguieron realizar la gesta, quienes irán escoltados por dos caballos de la guardia real junto con tambores y un flautista, que abrirán el camino, y juntos recorrerán el Parque de María Luisa, la Plaza de España, la Universidad de Sevilla, la Calle San Fernando y la Avenida de la Constitución hasta llegar a la Catedral.

Se representarán todos los actos de la velada

Una vez delante de la Puerta del Príncipe, uno de ellos se dispondrá a leer la carta con la que Juan Sebastián Elcano comunicaba al Rey de España haber circunnavegado por primera vez el mundo y se recordará el agradecimiento que los marineros hicieron a la Virgen de la Antigua en la capilla de la Iglesia Catedral por haberlos protegido durante el viaje.

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El acuario podría reactivarse antes de verano

La Autoridad Portuaria de Sevilla negocia desde hace meses la oferta de una empresa, al parecer muy vinculada a la ciudad, para aspirar a la gestión y explotación del acuario de Delicias. Los términos de la oferta en cuestión se están ultimando para adecuarse a las características del proyecto con vistas a que el concurso público pueda salir antes del verano. Continuar leyendo «El acuario podría reactivarse antes de verano»

Inaugurado el nuevo centro de aprovisionamiento regional de Decathlon en el Puerto hispalense

El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, acompañado del presidente de la Autoridad Porturaria, Manuel Fernández, y del presidente consejero delegado en España de Decathlon, Michel d’Humières, ha inaugurado hoy el nuevo centro de aprovisionamiento regional de Decathlon, ubicado en el sector oeste de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Sevilla (ZAL).

   El nuevo centro logístico, que tiene una plantilla de más de 300 trabajadores, cuenta con un almacén de 31.500 metros cuadrados, una reserva de terreno para ampliar la superficie hasta alcanzar los 40.585 metros cuadrados y 30 muelles de carga y descarga, generando una actividad de más de 37 millones de

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Puerto de Sevilla

El Puerto de Sevilla está situado a 80 kilómetros de la desembocadura del Guadalquivir, y es el único puerto fluvial comercial que existe en España. Su proyección es a la vez mediterránea y atlántica, siendo varios los factores que lo erigen en punto logístico y comercial de primer orden.

El tráfico del Puerto de Sevilla se sitúa en torno a los cinco millones de toneladas anuales. Destaca de forma especial el tráfico relacionado con el sector agrícola (aceites, cereales, abonos, etc), tanto en graneles líquidos y sólidos como en mercancía general. Sin olvidarnos, por su volúmen e importancia, del tráfico de chatarra y productos siderúrgicos; y de las líneas regulares con las Islas Canarias para contenedores y ro-ro, que convierten al Puerto de Sevilla en pieza clave del comercio marítimo entre el archipiélago canario y la península ibérica. El hinterland del Puerto abarca la zona Occidental de Andalucía, Extremadura y, para algunos productos, el centro de España

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