Ocho años después de que cesara fulminantemente su actividad, el lujoso tren Al Andalus volverá a estar operativo gracias a una profunda restauración llevada a cabo por la compañía Feve. Para quien no haya oído hablar de él, hay que decir que este expreso nació en 1985 de la mano de Renfe con la idea de ofertar los viajes más placenteros a través de las vías férreas que recorren la geografía andaluza. Tuvo un periodo de bastante éxito, atrayendo a turistas exigentes y de alto poder adquisitivo, pero con el paso del tiempo fue perdiendo clientela y cayendo en el olvido al no adaptarse a las nuevas circunstancias.
Tristemente, en 2005 realizó su último trayecto y sus vagones quedaron varados en los apartaderos de la estación de Santa Justa. A partir de entonces sólo recibió las visitas de los cineastas, que rodaron algunos documentales en su interior, y de los grafiteros, que desarrollaron su talento en el exterior. Ahora pide una segunda oportunidad y, merced a 
una inversión millonaria, el tren ha logrado mantener su esencia y maximizar su opulencia. De esta manera, ahora su clásica decoración nos retrotrae mejor que nunca a la Belle Époque a lo largo de sus casi 500 metros de longitud, con suites de ensueño, restaurantes refinados, actuaciones musicales en directo, etc.
una inversión millonaria, el tren ha logrado mantener su esencia y maximizar su opulencia. De esta manera, ahora su clásica decoración nos retrotrae mejor que nunca a la Belle Époque a lo largo de sus casi 500 metros de longitud, con suites de ensueño, restaurantes refinados, actuaciones musicales en directo, etc.Como no podía ser de otra forma, Sevilla seguirá siendo su centro de operaciones y el lugar en el que estará ubicado su hangar para realizar los aprovisionamientos. En la capital hispalense empezará y terminará la ruta, que tiene como paradas adicionales las ciudades de Córdoba, Baeza, Úbeda, Granada, Ronda, Cádiz y Jerez. Por si había alguna duda, el pasaje no estará al alcance de cualquiera y la prueba que lo demuestra es que los precios oscilan entre los 2.500 y los 2.950 euros. Quienes tengan liquidez económica y ganas de vivir una experiencia irrepetible podrán subirse a esta mansión sobre ruedas a partir del 6 de mayo.
Durante la segunda mitad de la Feria de Abril, de jueves a domingo, circularán 28 trenes especiales en el núcleo de Cercanías de Sevilla que añadirán 21.200 plazas a la oferta habitual.Renfe refuerza con 9.500 plazas la oferta de trenes de Sevilla desde este jueves hasta el próximo domingo, coincidiendo con la segunda mitad de la Feria de Abril.Así, en una nota, Renfe ha detallado que los trenes AVE que comunican Sevilla con Madrid contarán con 5.300 plazas adicionales y los servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia entre la capital hispalense y Barcelona dispondrán de 2.200 plazas más. Por su parte, los trenes de Media Distancia convencional que comunican Sevilla con otras ciudades andaluzas, como Cádiz o Córdoba, se reforzarán con 2.000 plazas.
Ya hay fecha para la puesta en marcha del Cercanías del Aljarafe. A partir del 27 de marzo nueve municipios de esta comarca recortarán sus distancias con la capital gracias al tren. La fecha fue anunciada ayer por el ministro de Fomento, José Blanco, durante la convención municipal del PSOE en Fibes. De esta forma, unos 80.000 habitantes quedarán conectados con Sevilla en menos de 35 minutos gracias a esta infraestructura, que entra en servicio a dos meses de los próximos comicios municipales.El proyecto por el que tanto apostó el recordado Juan Escámez será una realidad a finales de marzo.
Hasta el lugar de los hechos se desplazado bomberos, efectivos sanitarios del 061, agentes de la Guardia Civil y Policía Local, así como técnicos de Adif, quienes tratan en estos momentos de despejar la vía afectada para restablecer el servicio ferroviario.Un total de cuatro personas ha resultado heridas leves este domingo después de que un tren que cubría la línea Almería-Sevilla, arrollase a un camión en un paso a nivel sin barreras situado a un 1,5 kilómetros de la localidad sevillana de Gilena.Fuentes del Servicio de Emergencias Coordinadas del 112 en Andalucía han explicado a Europa Press que, concretamente, el siniestro ha tenido lugar en torno a las 13,30 horas, cuando han recibido el aviso de un particular.
Tras más de una década de reivindicaciones, el ADIF la hará accesible.
La tarifa base de ida y vuelta costará 130 euros (tarifa web) y acortará el tiempo del trayecto casi en dos horas · El servicio entrará en funcionamiento el 19 de diciembre y conectará a la capital con 5 ciudades.Sevilla y Valencia estarán menos distanciadas a partir del próximo 19 de diciembre, fecha en la que entra en funcionamiento el nuevo AVE que unirá la capital madrileña con la del Levante español. En cuatro horas se podrá llegar hasta Madrid y luego continuar el viaje hasta Valencia, lo que supondrá acortar el trayecto en 110 minutos. El precio base de este nuevo servicio alcanza los 130 euros (tarifa web, sólo aplicable a billetes comprados por internet).
Hace más de 200 años, un señor de nombre Richard Trevithick, puso en marcha la primera locomotora impulsada por una máquina de vapor. Sin embargo, la máquina de Trevithick no fue incorporada al ferrocarril porque las vías de hierro no soportaron su peso. Hoy en día, la tecnología ha logrado grandes progresos y, con la alta velocidad, este transporte centenario puede sobrepasar los 200 kilómetros por hora.Al mando de este transporte se sitúa el maquinista, velando por su buen funcionamiento, aunque los avances tecnológicos exigen una formación específica, basada en la seguridad. Para ello, Renfe ha creado centros de formación que disponen de avanzadas aulas tecnológicas.