La Delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla ha informado de que, con motivo de las obras que se realizan en el paso subterráneo de la intersección de las avenidas de la Palmera y Cardenal Bueno Monreal, se llevará a cabo un plan de tráfico que estará vigente desde las 16 horas de este jueves hasta las 7 horas del miércoles 23 de febrero, que limitará el tránsito de vehículos por la avenida de la Palmera a dos carriles de circulación.Concretamente, según ha indicado Movilidad, el tramo inicial de La Palmera, comprendido entre la Glorieta de Méjico y la avenida Cardenal Bueno Monreal, quedará en sentido único de entrada a Sevilla, con dos carriles de circulación.Continuar leyendo «Un tramo de la avenida de la Palmera será de sentido único durante una semana»
El tramo a la altura de Los Arcos tendrá un solo sentido durante dos o tres meses por las obras del paso soterrado y la segunda fase de la implantación del sentido único en Luis Montoto. Aunque estaba previsto para las 10.00 de la mañana de hoy, finalmente los nuevos desvíos en la avenida de Andalucía, Luis Montoto y la ronda del Tamarguillo se establecieron a las 13.25 horas, lo que provocó retenciones importantes en la zona de Luis Montoto, la Cruz del Campo y la Gran Plaza.El tráfico se resintió bastante en cuanto que los agentes de la Policía Local desviaron los coches que circulaban por Luis Montoto en dirección a la ronda del Tamarguillo por la avenida de la Cruz del Campo hacia la Gran Plaza y Marqués de Pickman para alcanzar la ronda del Tamarguillo, un rodeo inesperado para la mayoría de los conductores que no fue muy bien recibido.
El reasfaltado, si la lluvia lo permite, durará alrededor de una semana. No hubo retrasos y en la mañana de ayer empezaron los trabajos de reasfaltado e implantación del sentido único en la avenida Eduardo Dato. Desde primeras horas de la mañana hubo retenciones, sobre todo, en las horas punta. Y ya por la noche quedó limitada la circulación desde Menéndez y Pelayo hacia Luis de Morales, según pudo confirmar este periódico.La Delegación de Infraestructuras para la Sostenibilidad, dirigida por Antonio Rodrigo Torrijos (IU), y el Servicio de Conservación de Vía Pública empezaron las obras de reasfaltado de la calzada, actuación que supondrá la implantación del sentido único en esta vía, la segunda en Nervión con una sola dirección tras Luis Montoto.
Permitirá mejorar la conectividad de los ciudadanos en las zonas noreste y noroeste del Casco Antiguo.La delegación de Movilidad, que dirige Francisco Fernández, y el distrito Casco Antiguo, que preside José Manuel García, han acordado tras los estudios realizados por los técnicos del Centro de Control de Tráfico, proponer a los residentes de la zona noreste del Casco Antiguo que realizan sus desplazamientos en vehículo hacia la zona noroeste, una serie de cambios de ordenación en la circulación, que permitan una mayor conectividad en la zona. La actuación se desarrollará de manera experimental en los próximos tres meses, hasta comprobar los resultados que la medida tiene para los residentes.
El gremio asegura que tanto República Argentina como Virgen de Luján «toleran perfectamente el tráfico» en la situación actual.El gremio de comerciantes que desempeña su labor diaria en la barriada sevillana de Los Remedios se opuso este viernes a la posibilidad de que las avenidas de República Argentina y Virgen de Luján, dos de las principales arterias de la zona, puedan ser objeto de un proceso de instauración de sentido único –tal y como ha ocurrido en vías como Luis Montoto o la Ronda Histórica–, ya que estas calles «toleran perfectamente el tráfico» en su situación actual.
El alcalde propone una segunda fase de medidas sobre movilidad en Triana que se compromete a consensuar con los vecinos · Muchos de los actuales aparcamientos en cordón serán en batería.La implantación del sentido único en una arteria del tráfico principal, aparcamientos en batería en lugar de en cordón y señales horizontales en sustitución de las verticales. El Ayuntamiento se abona al sentido único como solución a los problemas del tráfico. El alcalde anunció ayer su propuesta para que antes de fin de año sea aplicada esta medida en la calle Pagés del Corro dentro de la segunda fase del plan de movilidad con el que se pretenden mejorar todos los aspectos de la circulación rodada, incluida la velocidad comercial de los taxis y autobuses de Tussam. Alfredo Sánchez Monteseirín explicó que la reforma será distinta en función de los tramos de esta vía urbana.