Los trenes pasarán finalmente con una frecuencia de 40 minutos en hora punta. La puesta en servicio el domingo del Cercanías del Aljarafe llevará aparejada la modificación de cinco líneas de autobuses del Consorcio de Transportes del área metropolitana para garantizar el acceso de más viajeros a las seis estaciones, que salvo en el caso de Sanlúcar la Mayor se hallan alejadas de los cascos urbanos.De este modo, el enlace con el apeadero de Benacazón se hará a través de la línea M-168; la conexión con las instalaciones de Sanlúcar la Mayor y para Villanueva del Ariscal, con la M-102; para los usuarios de Valencina de la Concepción, Salteras y Olivares, así como para el acceso desde Albaida del Aljarafe, se adaptará la M-175; los que vayan a coger el tren desde Santiponce deberán usar la M-172 B; y finalmente, los que opten por Camas, podrán servirse de la M-170.Continuar leyendo «Cinco líneas de autobús llegarán al nuevo Cercanías del Aljarafe»
El gremio asociado de comerciantes de Sevilla reaccionó hoy al anuncio de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía sobre el comienzo simultáneo de varios tramos de las líneas 2, 3 y 4 del metro, solicitando que en este sentido se apliquen las técnicas constructivas aplicadas en otras ciudades españolas para que estas obras no supongan el «colapso» de la ciudad. El portavoz de la Confederación Provincial de Comercio y Servicios (Aprocom), José Aycart, indicó que la construcción de los tramos prioritarios –Sevilla Este-Avenida Andalucía (Línea 2), Pino Montano-Prado (Línea 3) y Macarena-Mayo (Línea 4)– debe ser «ordenada», ya que «la ciudad, como es lógico, se verá tensionada por estos trabajos, pero no debe quedar colapsada». 