Recientemente se han cumplido ochenta años desde que la primera aeronave aterrizara en el aeropuerto de Sevilla. Fue el 11 de julio de 1933 cuando el célebre Graff Zepellin estrenó el pavimento de San Pablo con 18 pasajeros a bordo, la mayoría de ellos alemanes, que fueron recibidos por un comité de bienvenida entre los sones musicales de una orquestina. Hasta ese momento, los aviones habían operado en Tablada, en una parcela de 240.000 metros cuadrados que había sido cedida por el Ayuntamiento al ejército y que inicialmente fue utilizada para exhibiciones aéreas. Sin embargo, con el paso del tiempo fue también un centro de formación de pilotos y observadores, y un vértice de líneas comerciales que unían a la capital hispalense con Madrid, Larache (Marruecos), Lisboa, Barcelona, Berlín y Canarias.
Durante la Guerra Civil, Sevilla se convirtió en un punto estratégico para el desembarco de las tropas africanas y una vez finalizada la contienda, el turismo pasó a ser la razón de ser del aeropuerto. Así, entre los años cuarenta y cincuenta se amplió el número de pistas y se construyó una terminal y una torre de control para dar cabida a la creciente demanda, en unos tiempos en los que un billete peninsular costaba alrededor de 300 pesetas, mientras que uno insular alcanzaba las mil pesetas. En cualquier caso, la gran renovación de las instalaciones se produjo con motivo de la Exposición Universal de 1992, ya que las obras cambiaron su aspecto y su funcionamiento por completo.
Desde entonces a esta parte, el aeropuerto apenas ha sido modernizado, pero ha mantenido una actividad notable. Buena prueba de ello es que actualmente da servicio a una media de 4,3 millones de usuarios al año, supervisa casi 50.000 vuelos y trabaja con quince compañías que ofrecen 40 destinos nacionales e internacionales. En términos absolutos, San Pablo ha visto aterrizar a 86 millones de pasajeros durante sus 80 años de existencia y da trabajo a 2.400 personas, cifras que dejan a las claras su relevancia para la economía sevillana.
trenes de alta velocidad, la cual une a la ciudad hispalense con Madrid a través del afamado AVE. Además, la Estación de San Justa distribuye el tráfico de un sinfín de ferrocarriles que recorren la geografía local, regional y nacional diariamente, mientras que las estaciones de El Prado de San Sebastián y Plaza de Armas hacen lo propio con los autobuses. Por otro lado, cabe destacar que ya están operativos los primeros trayectos del tranvía (conocido como Metrocentro) y del ansiado Metro, ideados para descongestionar el tráfico urbano.
Además, ha indicado que el mercado inglés es «una pieza clave» en el turismo español, ya que es el primer mercado emisor, así que con la apertura de esta nueva ruta «más y más ingleses» visitarán www.ryanair.com para reservar sus billetes y visitar Sevilla.»La aerolínea Ryanair une a partir de este lunes Sevilla con el aeropuerto inglés de East Midlands, con dos vuelos semanales, según ha indicado la compañía en una nota.El responsable de Marketing y Ventas para España, Luis Fernández-Mellado, ha señalado que esta nueva ruta acortará las distancias entre el aeropuerto de Sevilla y el de East Midlands-Reino Unido. De manera que «más turistas ingleses tendrán la posibilidad de disfrutar del sol, la gastronomía y el duende de una ciudad que nunca duerme».
Las ciudades de Barcelona y Sevilla se encuentran entre las cinco urbes preferidas a nivel mundial por los españoles para disfrutar de las fiestas navideñas, según un estudio realizado por hotel.info entre sus clientes nacionales. Concretamente, Marrakech se posiciona como primera opción entre los españoles debido a su clima mediterráneo y a las temperaturas suaves que alcanza la región en estas fechas; seguida por París, que alcanza la segunda posición; y Barcelona, como primera opción española, se sitúa en el tercer puesto. Seguidamente se encuentra Sevilla, que alberga el cuarto lugar en el ranking, y cierra la lista la ciudad alemana de Berlín, quinto destino preferido para pasar la Navidad.
La protesta de los controladores supuso la cancelación de un 13% de las reservas.
El Ayuntamiento incluye entre sus prioridades conexiones con Nueva York, Chicago y Miami, tras realizar un análisis que apuesta también por líneas con Birmingham, Milán, Toulouse y Múnich.
El frío invierno no impedirá que los sevillanos puedan viajar a Holanda y Suiza gracias a los destinos que Air Berlín incorporará esta nueva temporada. Desde 69 euros, la compañía aérea alemana garantiza salidas y entradas de viajeros que podrán estimular el turismo. Según el subdirector de España y Portugal, Pablo Caspers, Sevilla es una ciudad reconocida en el extranjero como símbolo de España, aunque advirtió que queda trabajo por hacer para mejorar su posicionamiento.