Ochenta años recibiendo pasajeros

zepellin sevillaRecientemente se han cumplido ochenta años desde que la primera aeronave aterrizara en el aeropuerto de Sevilla. Fue el 11 de julio de 1933 cuando el célebre Graff Zepellin estrenó el pavimento de San Pablo con 18 pasajeros a bordo, la mayoría de ellos alemanes, que fueron recibidos por un comité de bienvenida entre los sones musicales de una orquestina. Hasta ese momento, los aviones habían operado en Tablada, en una parcela de 240.000 metros cuadrados que había sido cedida por el Ayuntamiento al ejército y que inicialmente fue utilizada para exhibiciones aéreas. Sin embargo, con el paso del tiempo fue también un centro de formación de pilotos y observadores, y un vértice de líneas comerciales que unían a la capital hispalense con Madrid, Larache (Marruecos), Lisboa, Barcelona, Berlín y Canarias.

Durante la Guerra Civil, Sevilla se convirtió en un punto estratégico para el desembarco de las tropas africanas y una vez finalizada la contienda, el turismo pasó a ser la razón de ser del aeropuerto.  Así, entre los años cuarenta y cincuenta se amplió el número de pistas y se construyó una terminal y una torre de control para dar cabida a la creciente demanda, en unos tiempos en los que un billete peninsular costaba alrededor de 300 pesetas, mientras que uno insular alcanzaba las mil pesetas. En cualquier caso, la gran renovación de las instalaciones se produjo con motivo de la Exposición Universal de 1992, ya que las obras cambiaron su aspecto y su funcionamiento por completo.

Desde entonces a esta parte, el aeropuerto apenas ha sido modernizado, pero ha mantenido una actividad notable. Buena prueba de ello es que actualmente da servicio a una media de 4,3 millones de usuarios al año, supervisa casi 50.000 vuelos y trabaja con quince compañías que ofrecen 40 destinos nacionales e internacionales. En términos absolutos, San Pablo ha visto aterrizar a 86 millones de pasajeros durante sus 80 años de existencia y da trabajo a 2.400 personas, cifras que dejan a las claras su relevancia para la economía sevillana.  

Un gran vértice en el mapa

‘Vuelos Barcelona Sevilla ’. Hace algunas décadas, ver un anuncio de este tipo era todo un acontecimiento, ya que no todos los días sobrevolaban aviones por el cielo hispalense. Sin embargo, ahora lo vemos como algo trivial que debe ir acompañado inexorablemente de una atractiva oferta, ya que Sevilla está perfectamente conectada al resto del mundo por tierra, mar y -por supuesto- aire. El aeropuerto de San Pablo está situado a tan sólo diez kilómetros del centro de la ciudad y da servicio a unos cinco millones de pasajeros al año. A raíz del cese de operaciones de la Base Aérea de Tablada adquirió más protagonismo y la remodelación que sufrió con motivo de la Exposición Universal de 1992 le convirtió en uno de los vértices de referencia del sur de Europa. Buena prueba de ello es que en él operan 18 aerolíneas que ofrecen 25 destinos diferentes, tanto nacionales como internacionales. Tampoco hay que olvidar el helipuerto, situado en la Isla de la Cartuja y que posee cuatro puntos de toma.

 

 
En lo que respecta a las comunicaciones ferroviarias, Sevilla puede presumir de haber sido pionera en la puesta en marcha de la primera línea española de trenes de alta velocidad, la cual une a la ciudad hispalense con Madrid a través del afamado AVE.  Además, la Estación de San Justa distribuye el tráfico de un sinfín de ferrocarriles que recorren la geografía local, regional y nacional diariamente, mientras que las estaciones de El Prado de San Sebastián y Plaza de Armas hacen lo propio con los autobuses. Por otro lado, cabe destacar que ya están operativos los primeros trayectos del tranvía (conocido como Metrocentro) y del ansiado Metro, ideados para descongestionar el tráfico urbano.

 

 
Asimismo, el hecho de que Sevilla no tenga costa no le impide contar con un puerto de renombre gracias a la navegabilidad del río Guadalquivir. Curiosamente, se trata del único puerto fluvial comercial de nuestro país y desde hace un par de años dispone de una nueva esclusa que le permite acoger a buques de grandes dimensiones. Según datos recientes, mueve aproximadamente cuatro millones de toneladas al año, procedentes principalmente del sector agrícola. Por último, hay que reseñar que quienes prefieren el asfalto tienen a su disposición una red de carreteras de primer nivel, con un amplio número de autovías y autopistas que parecen acortar las distancias, y más de 130 kilómetros de carril bici.

 

Ryanair une Sevilla con el aeropuerto inglés de East Midlands, con dos vuelos semanales

ryanair  Además, ha indicado que el mercado inglés es «una pieza clave» en el turismo español, ya que es el primer mercado emisor, así que con la apertura de esta nueva ruta «más y más ingleses» visitarán www.ryanair.com para reservar sus billetes y visitar Sevilla.»La aerolínea Ryanair une a partir de este lunes Sevilla con el aeropuerto inglés de East Midlands, con dos vuelos semanales, según ha indicado la compañía en una nota.El responsable de Marketing y Ventas para España, Luis Fernández-Mellado, ha señalado que esta nueva ruta acortará las distancias entre el aeropuerto de Sevilla y el de East Midlands-Reino Unido. De manera que «más turistas ingleses tendrán la posibilidad de disfrutar del sol, la gastronomía y el duende de una ciudad que nunca duerme».

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Ryanair abrirá desde Sevilla cinco nuevos rutas en verano

ryanairAncona, Burdeos, Estocolmo, Santander e Ibiza serán los nuevos destinos a los que los sevillanos podrán llegar desde el aeropuerto de San Pablo. Ryanair pone en marcha en su programación de verano cinco nuevas  rutas desde el aeropuerto de San Pablo en Sevilla hasta Ancona  (Italia), Burdeos (Francia), Estocolmo (Suecia), así como dos nuevas  rutas nacionales a Santander e Ibiza. Además, ha anunciado que la  compañía establecerá un tercer avión en su base hispalense de San  Pablo.El ejecutivo del Departamento de Ventas y Marketing de Ryanair,  Miguel Urresti, ha explicado que se basará un tercer avión Boing  737-800 en Sevilla desde principios de la temporada estival para  operar 36 rutas, 12 de ellas nacionales, y prevé transportar 2,1  millones de viajeros.

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Sevilla, entre las cinco ciudades preferidas a nivel mundial para pasar la Navidad

sevillaLas ciudades de Barcelona y Sevilla se encuentran entre las cinco  urbes preferidas a nivel mundial por los españoles para disfrutar de  las fiestas navideñas, según un estudio realizado por hotel.info  entre sus clientes nacionales. Concretamente, Marrakech se posiciona como primera opción entre  los españoles debido a su clima mediterráneo y a las temperaturas  suaves que alcanza la región en estas fechas; seguida por París, que  alcanza la segunda posición; y Barcelona, como primera opción  española, se sitúa en el tercer puesto. Seguidamente se encuentra Sevilla, que alberga el cuarto lugar en  el ranking, y cierra la lista la ciudad alemana de Berlín, quinto  destino preferido para pasar la Navidad.

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Los hoteles perdieron 5.000 euros de media por el caos aéreo

aeropuertoLa protesta de los controladores supuso la cancelación de un 13% de las reservas.

El conflicto protagonizado por los controladores aéreos durante el pasado puente de la Inmaculada ha generado cuantiosas pérdidas económicas en el sector hotelero sevillano. La Asociación de Hoteles de Sevilla y provincia ha cifrado en una media del 13% las cancelaciones sufridas en los establecimientos hoteleros de la capital y de los municipios sevillanos debido al cierre del espacio aéreo español. Según datos de un sondeo al que han respondido más de 40 hoteles de Sevilla y su provincia de todas las categorías, los hoteles de cuatro estrellas son los que mayores pérdidas económicas han tenido.

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Sevilla aspira a conseguir hasta tres vuelos directos con EEUU

aeropuertoEl Ayuntamiento incluye entre sus prioridades conexiones con Nueva York, Chicago y Miami, tras realizar un análisis que apuesta también por líneas con Birmingham, Milán, Toulouse y Múnich.

El aeropuerto de Sevilla tiene margen de mejora, y bastante, nada menos que un 22%. Así que la prioridad no es ampliar las instalaciones, sino sacarles más partido con conexiones aéreas que se sabe –al menos así lo indican los estudios de mercado– que van a ser rentables. Aquí la prioridad ahora es tener más líneas con Reino Unido, Francia, Italia y Alemania, pero sobre todo conseguir vuelos directos con EEUU, donde ya están hasta detectados los objetivos: Nueva York, Chicago y Miami.

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Ciclo de conferencias de Aviación en Sevilla

Estimados Señores como bien dicen la sabiduria aeronáutica, “no todo va a ser volar”, y como entre nosotros hay muchos interesados en la aviación general, dada la excepcional calidad de los ponentes, el elevado interés de la temática tratada, así como la dificultad de que en Sevilla, tan ligada al mundo de la aeronáutica, se realicen eventos de esta importancia, considero necesario darle la difusión que se merece el ciclo de conferencias que se está desarrollando en el “Cuarto del Almirante” del Real Alcázar de Sevilla, patrocinado por la Fundación de Aeronáutica y Astronáutica Española (aunque tan solo sea por magnífico emplazamiento donde tiene lugar).A continuación indicamos el programa.

 

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Air Berlín unirá Sevilla con Holanda y Suiza

air berlinEl frío invierno no impedirá que los sevillanos puedan viajar a Holanda y Suiza gracias a los destinos que Air Berlín incorporará esta nueva temporada. Desde 69 euros, la compañía aérea alemana garantiza salidas y entradas de viajeros que podrán estimular el turismo. Según el subdirector de España y Portugal, Pablo Caspers, Sevilla es una ciudad reconocida en el extranjero como símbolo de España, aunque advirtió que queda trabajo por hacer para mejorar su posicionamiento.

A partir de noviembre, la sede de Air Berlín en Sevilla incluirá vuelos a Amsterdam y Basilea, destinos a los que sólo llega durante el verano porque en invierno se reducen las conexiones. Esta oferta también asegurará la llegada de viajeros holandeses y suizos, dos países con un elevado potencial e interés por la península, según Caspers, ya que el frío del centro europeo provoca la llegada de turistas al clima más o menos estable de España. En el caso de Amsterdam, los vuelos se realizarán los lunes, miércoles y viernes; mientras que el destino de Basilea estará disponible lunes, jueves, viernes y domingo, todos ellos con escala en Palma de Mallorca, sede central de la línea aérea.

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